今年以來，網(wǎng)約車市場還是頗為熱鬧的。

先有美團開始了全國范圍的業(yè)務擴張，從南京向北京在內(nèi)的七城市進擊，又有易到宣布對平臺車型作出運營調(diào)整，調(diào)整平臺車型為易達+、舒適+、商務+等三大車型，并全面上線議價功能，在全國范圍內(nèi)陸續(xù)接入出租車業(yè)務。

滴滴欲涉足外賣的傳聞也頗受關注，近期的消息則主要來自另一個品牌：嘀嗒。

據(jù)南方都市報報道，有消費者爆料稱其上周日用滴滴叫了輛網(wǎng)約車，上車后，司機不斷向她推薦下載嘀嗒App。在掃碼司機的專屬二維碼下載了嘀嗒后，她得到了66元打車券，而司機則獲得了10元獎勵，據(jù)說司機當天已推薦了10多名用戶下載嘀嗒軟件。

看起來，新一輪“補貼戰(zhàn)”似乎又要開啟了，畢竟有嘀嗒和美團的進擊，還有易到的“歸來”，只是不知道滴滴會采用何種措施應對。

釘科技了解到，嘀嗒此前的定位為“社交型出行軟件”“共享型、社交型的拼車軟件”，主要涉及拼車出行，稱以“順路”為原則。

1月18日，嘀嗒拼車正式對外宣布完成品牌升級，由“嘀嗒拼車”升級為“嘀嗒出行”，從一個專注順路拼車的出行平臺，升級為一個出租車、順風車兼具的移動出行平臺，未來拼車功能繼續(xù)應用于出租車和順風車。（圖片來自網(wǎng)絡）