小鵬汽車何小鵬:汽車創(chuàng)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)困難一百倍
鳳凰網(wǎng)科技訊 (作者/二維馬)1月21日消息,在今天上午舉行極客公園創(chuàng)新大會上,小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬在演講中表示,汽車創(chuàng)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)困難一百倍,一年融資50個億都可能活不下去。何小鵬認(rèn)為,未來AI領(lǐng)域與汽車的交合是一個巨大的領(lǐng)域,市場規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)汽油車車遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到智能化的水平,也和中國用戶的需求相隔甚遠(yuǎn):科技含量少、自動駕駛和ADAS普及度低,汽車導(dǎo)航和自動泊車等
2018-01-22 06:32:45
來源:鳳凰網(wǎng)科技??

鳳凰網(wǎng)科技訊 (作者/二維馬)1月21日消息,在今天上午舉行極客公園創(chuàng)新大會上,小鵬汽車創(chuàng)始人兼董事長何小鵬在演講中表示,汽車創(chuàng)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)困難一百倍,一年融資50個億都可能活不下去。

何小鵬認(rèn)為,未來AI領(lǐng)域與汽車的交合是一個巨大的領(lǐng)域,市場規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)汽油車車遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到智能化的水平,也和中國用戶的需求相隔甚遠(yuǎn):科技含量少、自動駕駛和ADAS普及度低,汽車導(dǎo)航和自動泊車等許多用戶剛需都得不到滿足,而且性價比也不夠高。

而新的互聯(lián)網(wǎng)汽車就是要把這些需求都整合在一起。小鵬汽車對互聯(lián)網(wǎng)汽車的定義是:第一,企業(yè)要有互聯(lián)網(wǎng)基因,汽車功能要以用戶需求和用戶體驗為導(dǎo)向;第二,追求更好用的產(chǎn)品設(shè)計,還要在自動駕駛等最新科技的研發(fā)商下功夫;第三,汽車的設(shè)計制造要有用戶參與感,汽車的數(shù)據(jù)迭代與進化過程中也要有用戶的參與;第四,要做到心存敬畏。

中國的汽車工業(yè),在工藝、制造、材料等方面都有很多缺陷,對于互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)來說,其中的坑也很多,汽車創(chuàng)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)難上十倍、百倍。同時,新時代的到來,也比大家想象的都要快。我們相信未來會產(chǎn)生汽車硬件、軟件、運營、銷售四合一的公司,小鵬汽車也有巨大的機會。何小鵬說。

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