飛不進奧運的無人機 發(fā)力拉美市場
當四年一度的奧運會拉開帷幕之時,在北半球的這一頭,大疆公關總監(jiān)王帆卻為無法用無人機直播圣火傳遞而惋惜不已,“我努力半年還是失之交臂?!彼麑Α兜谝回斀?jīng)日報》記者說道。 盡管這樣的結果是巴西當?shù)卣炙露c無人機安全關系不大,但無可否認,巴西當局對于無人機可能會對比賽安全構成的潛在影響還是有所顧慮。 2015年巴西國內(nèi)對是否應該在比賽場館附近禁止無人機飛行展開激烈討論。下半年,巴西民航局對小型飛行器的管理規(guī)定征求意見稿。在奧運會開幕前,大疆表示應巴西空域監(jiān)管機構要求,已經(jīng)升級了軟件系統(tǒng)在場館附近設置了臨時禁飛區(qū)。
2016-08-10 10:03:30
來源:第一財經(jīng)日報??
作者:王思琪

[根據(jù)2016年2月1日最新規(guī)定,在巴西境內(nèi)飛行無人機必須遵守多項規(guī)定,其中包括,飛行過程中遠離人群最少30米、不能使用FPV(第一人稱視角)并且無人機必須保持在操縱者可視范圍之內(nèi)、無人機飛行高度郊區(qū)不得高于400英尺(約122米)、城市不得高于200英尺(約61米)。]

當四年一度的奧運會拉開帷幕之時,在北半球的這一頭,大疆公關總監(jiān)王帆卻為無法用無人機直播圣火傳遞而惋惜不已,“我努力半年還是失之交臂?!彼麑Α兜谝回斀?jīng)日報》記者說道。

盡管這樣的結果是巴西當?shù)卣炙露c無人機安全關系不大,但無可否認,巴西當局對于無人機可能會對比賽安全構成的潛在影響還是有所顧慮。

2015年巴西國內(nèi)對是否應該在比賽場館附近禁止無人機飛行展開激烈討論。下半年,巴西民航局對小型飛行器的管理規(guī)定征求意見稿。在奧運會開幕前,大疆表示應巴西空域監(jiān)管機構要求,已經(jīng)升級了軟件系統(tǒng)在場館附近設置了臨時禁飛區(qū)。

細心的觀眾會發(fā)現(xiàn),今年奧運有不少中國元素,從奧運服裝、國旗到通信設備都有中國企業(yè)的身影。

據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解,本來無人機制造商大疆創(chuàng)新也能搭上奧運列車,協(xié)助今年5月到8月巴西境內(nèi)的圣火傳遞,最后卻因為當?shù)貏邮幷侄Ю?/p>

作為該項目牽頭人,王帆親自聯(lián)系了巴西體育局,商量圣火傳遞的事情,然而,今年4月,巴西總統(tǒng)羅塞夫遭彈劾下臺,隨即巴西體育部部長辭職,影響到本來已經(jīng)談好的航拍計劃?!爱敃r我們的合同都擬好了,但只能無疾而終。”談及此事,王帆不無惋惜。

官方拍攝途徑無法進行,而想體驗奧運臨場感的個人愛好者也會被拒之門外。

根據(jù)2016年2月1日最新規(guī)定,在巴西境內(nèi)飛行無人機必須遵守多項規(guī)定,其中包括,飛行過程中遠離人群最少30米、不能使用FPV(第一人稱視角)并且無人機必須保持在操縱者可視范圍之內(nèi)、無人機飛行高度郊區(qū)不得高于400英尺(約122米)、城市不得高于200英尺(約61米)。

雖然有法規(guī)護航,但是執(zhí)行起來還是存在一定難度。據(jù)外媒報道,在開幕式當天,3臺無人機盤旋在馬拉卡納體育館上空,雖然后來無人機并沒有產(chǎn)生任何不良影響,但其背后折射出目前對于行進中的無人機還存在監(jiān)管的難度?!皩⒁呀?jīng)在天上的物理設備弄下來,在執(zhí)行操作上存在一定困難,每個國家都有其不同的辦法?!蓖醴f道。

對于大部分雜牌無人機,巴西軍方在此前向一家名為IACIT的英國公司購入了8臺專門用于干擾無人機的設備。這些設備主要通過釋放信號沖擊波干擾無人機的控制。今年2月1日,巴西國家電信局正式授權武裝部隊在奧運會期間干擾無線電信號。

同時,監(jiān)管層面需要無人機企業(yè)在技術上提供支援,開幕式不久前,大疆就表示將配合巴西民航局要求,更新軟件系統(tǒng)在奧運場館附近設置禁飛區(qū)。比賽時段巴西當?shù)貙τ跓o人機使用將會受到限制。

據(jù)了解,禁飛區(qū)的概念一般是針對民用機場、敏感地區(qū)進行設置,大疆是全球唯一使用geofencing地理圍欄系統(tǒng)的無人機企業(yè),對其所有無人機產(chǎn)品都能設置禁飛區(qū)域。

而這項功能主要依賴GPS技術實現(xiàn),當開機后GPS會啟動自檢,判斷機器所處位置,當發(fā)現(xiàn)身處禁飛區(qū)時就會啟動相應限制功能。如果從外部逐漸靠近禁飛區(qū),則會在“緩沖區(qū)”內(nèi)飛行時提示用戶正在接近禁飛區(qū),會主動下降高度直至在禁飛區(qū)邊緣落地。

王帆表示,禁飛時間根據(jù)比賽時間從幾小時到全天不等,對一直舉行比賽并且賽程間隔較短的場館會實行24小時禁飛。

目前,大疆是巴西地區(qū)主要的無人機品牌,王帆向《第一財經(jīng)日報》記者表示,拉美地區(qū)的無人機市場還處于挖掘初期。一方面,由于本地經(jīng)濟打擊,從事無人機等硬件研發(fā)的創(chuàng)業(yè)團隊并不多導致國內(nèi)缺乏自主創(chuàng)新品牌,其次拉美地區(qū)的高關稅讓大部分無人機品牌望而卻步。

據(jù)了解,由于稅負和物流成本的原因,一臺精靈4在拉美的售價比中國售價貴了將近一倍?!袄赖膬r格可以在中國買1.8到1.9臺,當?shù)刎毟徊罹啾容^大,消費能力無法支撐,富的人無所謂,窮的人想都不敢想?!蓖醴a充道。

事實上,在經(jīng)濟發(fā)展較好的“金磚四國”中,巴西缺少嚴厲法規(guī)控制無人機使用,而被看作無人機的潛力市場,其曾經(jīng)是拉美第一個出口國產(chǎn)無人機的國家。對于國產(chǎn)無人機品牌而言,拉美市場潛力巨大。目前,大疆在拉美地區(qū)的品牌代理商將近100個,據(jù)王帆介紹,主要客戶來自航拍團隊以及影像制作團隊,而個人消費者還是少數(shù)。“無人機用途和運用場景在巴西還處于萌芽階段,包括消費者認知、品牌建立等方面還有很長路要走?!蓖醴a充道。

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