車東西(公眾號:chedognxi) 文 | Origin

車東西3月28日消息,在今天的“2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際研討會”上,滴滴出行CTO張博首次對外披露滴滴的自動駕駛戰(zhàn)略。張博稱,滴滴不會選擇自己造無人車,而是研發(fā)自動駕駛的軟件,與車廠進(jìn)行合作。

對于自動駕駛的商業(yè)模式,張博稱滴滴會創(chuàng)造一種新的商業(yè)模式:車廠把車造出來,然后將車輛一鍵投入到滴滴的平臺中,在每一單訂單中讓車廠分成。而在目前,滴滴已經(jīng)與超過20家車廠合作制造用于共享出行的智能電動車,其中包括北汽新能源、國能汽車、車和家等新老整車企業(yè)。

在滴滴的技術(shù)實(shí)力上,張博提到,滴滴目前已經(jīng)有超過100名科學(xué)家在北美進(jìn)行自動駕駛測試。此前不久,滴滴在北美使用觀致5進(jìn)行自動駕駛路測的視頻被放出。在今年1月,滴滴還成立了AI Lab,發(fā)力智慧交通。

滴滴尤其值得關(guān)注的一點(diǎn)是,滴滴在自動駕駛數(shù)據(jù)上有很大的潛力,滴滴平臺上每天有500萬輛車在運(yùn)行。張博稱,以北京地區(qū)為例,滴滴的車輛每天會將每條馬路覆蓋300遍。

此外,滴滴對智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)的概念比較重視,張博稱V2X可以解決智能駕駛汽車最后的千分之幾的問題,而滴滴已經(jīng)在去年通過與數(shù)十個城市的合作,動態(tài)調(diào)整、優(yōu)化了1300余個紅綠燈。

在Uber陷入自動駕駛致死案的泥淖時(shí),滴滴——Uber在全球最大的競爭對手,正在戰(zhàn)略與技術(shù)研發(fā)上加速。