12月20日，以“擇善而行”為主題的滴滴車主盛宴——2017年“滴滴出行全國十大車主&司機”頒獎典禮在北京舉行。

滴滴創(chuàng)始人程維在頒獎現場誠摯的歡迎各位車主、司機回家，也對這些車主致以衷心的慰問。他表示，“各位滴滴車主、司機，你們代表著滴滴精神，也代表這個社會的正能量，沒有你們，滴滴什么都不是”。

10位來自北京、廣東、江蘇、四川、安徽、陜西、河南等地的車主&司機獲得這一榮耀；與此同時，誠信服務、仁義助人、分享大使等6個單項獎也授予了14位車主&司機。這24位獲獎者，既有服務于滴滴平臺的出租車司機、代駕司機，也有專車車主、優(yōu)享車主、快車車主、順風車車主，還有豪華車司務員。

滴滴出行全國十大車主&司機

劉春波 | 北京出租車司機

劉春波是“北京的士之星”，曾發(fā)起成立了“北京TAXI紅綠燈俱樂部”、“《法制晚報》‘高考愛心車’”、“學雷鋒互助小組”等多個公益組織，曾榮獲“北京市奧運立功標兵”“微笑服務大使”“宣武勞動獎章”等多項榮譽稱號。劉春波業(yè)績優(yōu)秀，服務領先。

每年6月，當莘莘學子踏入高考考場時，他都會組織出租車司機們愛心送考。路遇聚眾斗毆時，劉春波挺身而出。有一天下午3點多，劉春波開車路過潘家園橋東側時，看到打架斗毆，被打的穿著出租車司機工作服。他馬上停車跑過去，三名打人者見有人出手相助便倉皇而逃。劉春波又追上去，將主要滋事者抓獲，并及時報警。

有一次，乘客劉先生不慎將手包遺忘在了劉春波出租車的后座上，包內有上萬元現金，以及各種證件。劉先生在使館上班，工作證一旦丟失，將嚴重影響工作。后來劉先生想起包里還有一部手機，他抱著試試的心態(tài)撥了過去，手機馬上被接通?！拔业饶?個多小時了，盼著您的電話呢！”說這話的正是劉春波。原來，劉春波發(fā)現了乘客遺落的手包后一直在劉先生下車的地方等他回來。

桂承芳 | 成都專車車主

桂承芳于2016年年底加入滴滴專車，不久后就成為專車車隊長，帶領著30名隊員。作為優(yōu)秀專車車隊長，她以身作則，連續(xù)數月獲成都專車車主服務分第一名，用熱情大方的服務贏得了乘客的好評，在車主圈內也小有名氣。

過去當了多年幼兒園老師的桂承芳，心思細膩，對乘客關懷備至。2017年9月的一天，桂承芳接到一個腳受傷的女乘客的訂單。桂承芳趕到了醫(yī)院門口，和護士一起將輪椅抬上后備箱，又細心地攙扶著女乘客上了車。到了小區(qū)樓下，門口的保安害怕承擔風險，不愿意幫忙搬輪椅。桂承芳挽起袖子，一個人將沉重的輪椅從后備箱抬下來，又小心翼翼地攙扶著女乘客坐上輪椅，一直送到家里，她才放心地離開。

謝慎 | 廣州專車車主

謝慎出身軍人家庭，在軍區(qū)大院里長大。10年前，他加入出租車行業(yè)，每天開著車穿梭在城市里。2016年8月，謝慎加入滴滴，不久后成為專車車主。他追求極致服務，服務標準考核100%合格。如今，他成長為專車車隊長，管理著200多位專車車主，團隊綜合業(yè)績在廣州排名靠前。他用高標準要求自己，將自己的經驗分享給車主和其他隊長。為了能和外國乘客更好的溝通，謝慎主動將專車的標準話術翻譯成英文，并鼓勵其他車主學習。

2017年4月，他接到了一位腿部打著石膏，雙手拄拐杖的外國乘客。謝慎用剛學會不久的英文和乘客溝通，細致體貼地提供服務。下車時謝慎得知了乘客住的地方距離下車點還有段距離，就主動從后備箱找出雨傘，撐著傘攙扶著乘客送到了門口。

張毅波 | 西安專車車主

張毅波于2015年10月加入滴滴專車，在這之前，他開了12年的貨車。后來生意一落千丈，為了撐起家庭，他嘗試了多種工作，卻很不幸在股市里賠掉了大半的積蓄。心灰意冷時，他遇到了滴滴專車?！伴_專車讓我收獲了更穩(wěn)定的收入，也實現了更高的人生價值?！睆堃悴▽⑦@份價值觀轉化成大愛，走進希望小學，慰問留守老人，參加義務送考，將極致服務帶給每一位乘客。

有一次，張毅波接到一位五六歲的小女孩?！拔疫€以為是小孩拿大人手機玩，無意下的訂單。”張毅波再三核實，打了叫車電話確認，原來是小女孩的家長出差了，便叫車把孩子送到舅舅家去。上車后，女孩很靦腆，有些害怕，一路也不說話。張毅波便拿了車上的飲用水給她，陪她唱了一路的兒歌，女孩終于開心地笑了起來。

到了目的地女孩說不清是哪棟樓，舅舅和女孩家長的電話都打不通。于是，張毅波就帶著女孩一棟樓一棟樓去找，一個多小時后，他們在單元樓門口遇見了女孩買菜回來的舅舅。女孩的舅舅了解事情原委后，連忙邀請他去家里吃飯，張毅波婉言謝絕：“我家里也有兩個女孩，能把孩子安全送到我就安心啦！”

呂家元 | 合肥快車車主

呂家元曾當了26年的村委書記，退休后本可以在家弄孫為樂，卻選擇成為滴滴快車車主。已經50歲的他，依舊積極傳播正能量，鼓勵其他車主提升服務。

2017年4月的某天傍晚，呂家元接到一位頭發(fā)蓬亂的乘客，開車走了大約10分鐘，呂家元聽到“砰砰砰”的敲打聲：乘客正拿著手機砸頭。他察覺到乘客的異常，用一句話挽救了乘客的生命。

經萬林 | 南京快車車主

經萬林接了2萬多個快車訂單，拿了1萬多個五星好評，榮獲2016年滴滴蘇滬大區(qū)搶單王。

2015年12月加入滴滴快車后，經萬林不斷總結接單經驗。每天晚上回到家，躺在床上，他會總結當天的訂單，“哪些單服務可以做得更好一點，哪些單可以選擇一條更快捷不堵車的路線?！背俗约嚎偨Y，他還有個得力助手，那就是自己的妻子。

原來，經萬林的妻子曾在南京開了十多年出租車，如今轉行開滴滴專車，對南京的各種路線和堵車時段非常熟悉。夫妻倆日復一日的討論和總結經驗。到現在，經萬林成了“活地圖”，他甚至熟悉南京的很多路口在一天中不同時間段的紅綠燈時間長短，以此給乘客推薦合適的路線。除了每月超過2萬元的流水，拿到了各種獎勵，他還帶動著17個從各行各業(yè)轉行來開滴滴快車的車主，一起提高服務和效率。現在，17名車主都和經萬林一樣在南京業(yè)績排名靠前，拿到了滴滴的最高獎勵。

鄭新勇 | 許昌代駕司機

鄭新勇在高考落榜后從軍，曾在部隊組織的駕駛技能比賽中拿到了全師第二名的成績。退伍轉業(yè)后，他刻苦鉆研，考取了駕駛員二級技師證。他是國家級攝影師，用照片記錄許昌代駕司機的點點滴滴。

他的代駕單量在許昌排名第一，屢次受到客人的公開表揚。 2017年6月9日晚10點多，鄭新勇送完客人回家的路上，突然聽到“嘭”的一聲巨響：前方兩輛轎車相撞，車輛嚴重變形?，F場迅速圍過來一群人，但都不敢靠近。鄭新勇是中國紅十字會急救員，每次出門都攜帶急救包。他迅速反應，設立警示路標，靠近車輛后，他注意到一輛車的司機已經逃離，另一輛車的駕駛員斜靠在方向盤上，渾身是血。

鄭新勇利用自己對車輛構造的了解，用石頭砸破了后窗玻璃，從后門轉到車內，到副駕駛，推開車門，小心翼翼地保護著受傷男子的頸椎和胸腔不受二次傷害，為受傷者爭取了最佳的救援時間。事后，他得知兩輛車的司機都是醉駕，這更堅定了鄭新勇通過做代駕傳遞安全文明駕駛理念的決心。幾個月后，被救助人通過交警聯系到鄭新勇并送來了錦旗。2017年12月2日的全國交通安全日，鄭新勇作為許昌市的代駕司機代表，參加許昌交管部門組織的安全文明出行主題活動，向全市人民提出安全文明行車的倡議。

方斌 | 深圳代駕司機

2016年12月3日，凌晨4點做完代駕后的返程路上，方斌巧遇了另一名代駕司機陳曉蕓。結伴同行的路上，方斌聽到樹叢中傳來一名女子的尖叫。兩人上前查看情況，卻從樹叢中看見驚人一幕：一個男子下體赤裸俯身壓在一名女子身上。女子看到有人過來，大喊“救命！” 情急之下，方斌對施暴男子大聲呵斥：“你干嘛？”男子見有人上前阻攔便倉皇逃跑。

張紅 | 深圳優(yōu)享車主

多年前，當張紅還在老家河南平頂山聽到潘美辰的《我想有個家》時，必定不會想到，這首歌，竟暗合了他此后多年的命運。年輕時，因為看到了舅舅帶回家的一深圳高樓大廈的照片，他選擇南下深圳闖蕩多年。當保安，開店鋪，開貨車，拉摩的起初都很好，最后卻都以失敗告終。在深圳，他租了幾十年的房子，搬了十多次家。

2015年4月，張紅加入滴滴后，感覺和以前不一樣?！敖K于有了體面的工作，穩(wěn)定的收入，還能得到尊重。”前段時間，他貸款在深圳周邊買了房子，終于有了穩(wěn)定的家。張紅相信：“用心做一件事，那就一定能成?！彪m然學歷不高，大字不識幾個，但他通過充分地準備，一次性高分通過了網約車資格證考試。作為車隊長，他克己職守，熱心幫隊員提升服務，幫助身邊的車主朋友一起成長，在車主群體中有廣泛的影響。

周建國 | 北京豪華車司務員

周建國于2015年加入滴滴成為優(yōu)秀的車主。豪華車上線后，他成為全國首批豪華車司務員。如今，他是豪華車司務員13車隊隊長，同時是豪華車的第一批五星司務員。

在服務上，他追求極致，從未放松對于自己的要求。對待每一單均秉持一期一會的精神，用心體察乘客的個性化需求，兩年來不斷提供超出乘客預期的優(yōu)質服務。他曾主動替忙碌的乘客為其女兒購買北京特產，乘客只是電話中一句無心之語，在發(fā)現乘客因為會議延誤而無時間去購買之時，主動在趕往候駕的路上替乘客購買好，收獲了乘客由衷的感激和贊揚。他以身作則，帶領的13隊績效優(yōu)異，團隊非常有凝聚力，一直是司務員群體中的核心力量。他以持續(xù)提升的服務和始終不變的初心，跟隨豪華車品牌一起成長。

這是滴滴連續(xù)第二年舉辦這樣的活動，希望樹立行業(yè)標桿，讓車主&司機群體受到更多的關注和尊重，生活得更有尊嚴。頒獎典禮上，滴滴還宣布啟動“小桔醫(yī)保”健康保障計劃，與車主&司機及其家人共擔保障成本，提升健康體驗。同時，滴滴去年成立的司機互助基金已撥款超過100萬元，共救助滴滴車主及其家屬共119人，覆蓋專車、快車、代駕等業(yè)務線。