北京時間1月4日，樂視戰(zhàn)略合作伙伴FF首款量產(chǎn)車型FF 91全球首發(fā)。在動力性能、人工智能、互聯(lián)和外觀與內(nèi)部設計上，F(xiàn)F 91重新定義了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車，不僅引領了智能電動車領域的風向，更直接引發(fā)了A股市場汽車以及鋰電池板塊的暴漲行情。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，在28個申萬一級的行業(yè)中，今日汽車板塊以1.55%的漲幅位于所有板塊漲幅前三甲，同樣在128個概念板塊中，鋰電池指數(shù)更是以3.51%的漲幅居于首位?？梢?，樂視構(gòu)建的全球共享互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)系統(tǒng)，由FF首款量產(chǎn)車的亮相，將巨大的市場想象力，落地為實實在在的創(chuàng)新產(chǎn)品，獲得了資本市場極大反響。

本次FF的動作帶動A股汽車和鋰電池板塊的暴漲，不僅反映了資本市場對于FF 91的高度贊賞，更反映了資本市場對于樂視造車的認可；同時隨著FF 91神秘面紗的揭露，人們對于樂視造車有了全面的認識，F(xiàn)F 91將為樂視帶來更多的資本甚至社會效應。對此，有產(chǎn)業(yè)觀察家表示，F(xiàn)F 91完全打開了人們對于電動汽車的想象，它可以說是行業(yè)的標桿事件，讓電動汽車行業(yè)看到另一種新的未來，使得人們所期盼的AI化、智能化的電動汽車更早一步的來到人們的面前。

值得一提的是，樂視此前超100億元戰(zhàn)投的宣布，以及此次FF 91的發(fā)布，意味著樂視創(chuàng)始人賈躍亭和樂視生態(tài)，用產(chǎn)品和結(jié)果回應了此前的輿論質(zhì)疑，用實際行動贏得了投資人和市場信賴。

FF帶動汽車、鋰電池板塊多股漲停

美西時間2017年1月3日，國際消費電子展（CES）前夕，F(xiàn)F在拉斯維加斯正式首發(fā)其首款量產(chǎn)車型——FF 91。數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F 91以最跨界的車型，創(chuàng)造了量產(chǎn)電動車的加速度新紀錄和一流的電動車續(xù)航里程記錄。

本次發(fā)布會上，F(xiàn)F 91與賓利Bentayga、法拉利488GTB、特斯拉Model X和特斯拉Model S這些目前世界上加速性能最強的車型進行了現(xiàn)場競速。結(jié)果顯示，0-60英里/小時（96公里/小時）加速時間僅為2.39秒，超越所有傳統(tǒng)汽車及電動車對手，成為全球加速最快的量產(chǎn)車。

同時，F(xiàn)F 91電池一次充電續(xù)航里程超過700公里（按歐州NEDC標準），為同級別車輛里最佳，媲美甚至超過大多數(shù)傳統(tǒng)內(nèi)燃機車在滿箱油情況下的行駛里程。同時具備最快的充電速度，通過高功率直流充電系統(tǒng)，充電一小時便可實現(xiàn)500英里續(xù)航里程。

得益于FF 91的發(fā)布和此前國務院印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出系統(tǒng)推進燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，今日汽車和鋰電池板塊出現(xiàn)了暴漲。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，今日在在28個申萬一級的行業(yè)中，今日汽車板塊以1.55%的漲幅位于所有板塊漲幅前三甲，僅次于食品飲料和化工行業(yè)，當日的成交額更是達到了205.62億元。其中湖南天雁、浙江世寶、云意電氣、中國汽研等7股更是出現(xiàn)了強勢漲停。

鋰電池今日的漲幅更加明顯，數(shù)據(jù)顯示，在128個概念板塊中，今日鋰電池板塊3.51%的漲幅位于首位，當日成交量達到了153億元，其中澳洋順昌、當升科技、天賜材料出線漲停。

FF 91顛覆認知或帶動強烈資本社會效應 

今日汽車和鋰電池板塊的暴漲正反應了資本市場對于FF91代表的智能電動車市場前景的強烈認可，而FF 91的揭露面紗或?qū)⒔oFF以及樂視帶來強烈的資本效應。

對此，產(chǎn)業(yè)觀察家方興東透露，“FF發(fā)布會后一大驚喜是遇到了之前輿論風波不斷的“二股東”曾強。其實和曾強是20年的老朋友，他是骨灰級的互聯(lián)網(wǎng)前輩，與我之前猜想的一樣，果然二股東對FF造車知之甚少，這場發(fā)布會對他沖擊力巨大，顛覆了不少觀點，對老賈愈加佩服，并當場表示要馬上投資10億給FF！”

此前對樂視造車頗有微詞的曾強也通過這一次發(fā)布會得到了全面改觀，曾強表示，從唐吉哥特式的顛夢與夢想，到令人驚嘆的大工業(yè)化制造與創(chuàng)造，躍亭在全中國的一片質(zhì)疑中，選擇在拉斯維加斯CES向特斯拉宣戰(zhàn)，這是中國人以原發(fā)式顛覆性創(chuàng)新引領全球的第一國人。比BAT的模仿式創(chuàng)新相比，樂視將走的更遠。

業(yè)界評價，F(xiàn)F 91顛覆了人們對汽車這一產(chǎn)品的傳統(tǒng)認知，全面體現(xiàn)了FF破界創(chuàng)新、定義未來的實力。FF 91是全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車，將全球最強的動力性能、無縫互聯(lián)、安全智能等特點集于一身。

超百億戰(zhàn)投+FF量產(chǎn)車首發(fā) 樂視網(wǎng)復牌或受益

據(jù)了解，在此之前，樂視網(wǎng)曾經(jīng)發(fā)布公告稱，將引入百億級戰(zhàn)投。12月28日晚間，樂視網(wǎng)公告稱，樂視網(wǎng)聯(lián)合賈躍亭、樂視控股與戰(zhàn)略投資者簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，對本次戰(zhàn)略合作范圍、等進行了約定，涉及金額超100億元，目前已經(jīng)支付一定意向金。

這次FF 91的成功發(fā)布無疑也正在說明樂視模式在美國初階段的取得成功，著名媒體人、商業(yè)觀察家吳伯凡吳伯凡認為，F(xiàn)F核心技術商業(yè)模式將迅速在中國復制，并且這種情況下技術變現(xiàn)的速度會非?？欤寴芬晫崿F(xiàn)彎道超車成為可能。

未來FF以及戰(zhàn)投的加盟或?qū)⒔o樂視網(wǎng)帶來更多化反力。對此，有券商人士表示，這兩件事件，不僅反映了賈躍亭團隊研發(fā)能力和超高效率，也意味著近期困擾樂視的資金陰霾即將散去，未來樂視網(wǎng)不僅將迎來資金的最強豐水期，也將從中美市場獲得更大的化反力。