5月20日，來(lái)自高校和企業(yè)的專(zhuān)家學(xué)者齊聚“共建·共享新型智慧城市”大會(huì)，圍繞新型智慧城市建設(shè)之道展開(kāi)深入探討，為山東省乃至全國(guó)智慧城市建設(shè)“論”出一條切實(shí)可行的“明白路”。會(huì)上，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海重點(diǎn)分享海信在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與探索。他指出新型智慧城市建設(shè)要“以人為本、應(yīng)用導(dǎo)向”，通過(guò)融合城市資源構(gòu)建智慧城市生態(tài)圈，打造從家庭、社區(qū)到城市全業(yè)態(tài)、全場(chǎng)景打通的智慧城市新模式。

建設(shè)智慧城市是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然需求

自2013年1月住建部公布90個(gè)國(guó)家智慧城市示范目錄以來(lái)，我國(guó)智慧城市幾乎占到了全球示范的一半。追根溯源，為什么要建設(shè)智慧城市？

 “總得來(lái)說(shuō)，它是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出現(xiàn)的問(wèn)題和需求，我們需要解決和回應(yīng)這樣一個(gè)要求”，山東師范大學(xué)公共管理學(xué)院教授、國(guó)家治理研究中心常務(wù)副主任李齊指出，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展與城鎮(zhèn)化速度的快速推進(jìn)，使得各種社會(huì)矛盾不斷增加，城市治理面臨著空前的問(wèn)題與壓力：交通擁堵、環(huán)境污染等城市病問(wèn)題更加突出，公共危機(jī)與公共安全事件頻發(fā)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展迫在眉睫……這無(wú)一不在考驗(yàn)著政府的服務(wù)能力與管理水平。

智慧城市恰恰是解決這些問(wèn)題的一劑良方。本質(zhì)上，智慧城市是城市發(fā)展的新路徑，也是城市治理和社會(huì)發(fā)展的新模式、新形態(tài)，李齊坦言“我們需要擁抱信息技術(shù)、建設(shè)智慧城市”，將政府從傳統(tǒng)的管理模式中解脫出來(lái)，創(chuàng)新治理模式，提高城市治理能力和治理水平，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)“優(yōu)政、惠民、興業(yè)、強(qiáng)基”的價(jià)值。

智慧城市建設(shè)要“以人為本、應(yīng)用導(dǎo)向”

近年來(lái)全國(guó)各地掀起了一場(chǎng)智慧城市建設(shè)熱潮，但項(xiàng)目落成后的實(shí)際效果卻參差不齊，有的是真智慧、真聰明，有效賦能政府治理、民生服務(wù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但也有一些假智慧、空智慧，徒具花架子、難有真體驗(yàn)。

在張四?？磥?lái)，一個(gè)好的智慧城市必須是可以實(shí)現(xiàn)從家庭、社區(qū)到城市，提供全場(chǎng)景的智慧化服務(wù)，從政府端、行業(yè)端提供智慧化的服務(wù)，最終為在城市中的人提供更美好的生活體驗(yàn)。

“首先要以人為本、應(yīng)用導(dǎo)向，”張四海指出，智慧城市最終要為城市中的“人”服務(wù)，幫助他們“聰明地”解決問(wèn)題，如對(duì)政府端而言，以往政府常常面臨海量的數(shù)據(jù)報(bào)表與數(shù)據(jù)孤島，海信提供城市設(shè)施一網(wǎng)連通、運(yùn)行狀態(tài)一圖感知、突發(fā)事件一鍵調(diào)度，其自帶的23個(gè)委辦局的230張報(bào)表、6900項(xiàng)問(wèn)題問(wèn)答服務(wù)的城市管理駕駛艙，讓城市管理更精細(xì)、更高效。

張四海表示，智慧城市不是孤立的系統(tǒng)，而應(yīng)打通家庭、社區(qū)、城市中各業(yè)態(tài)的服務(wù)，提供無(wú)處不在的“智慧”體驗(yàn)。為此，海信充分發(fā)揮在智能家電、社區(qū)服務(wù)、智慧城市建設(shè)服務(wù)的能力優(yōu)勢(shì)，打通家庭、社區(qū)、城市各業(yè)態(tài)斷鏈，市民可享受到1700余項(xiàng)政務(wù)服務(wù)居家辦理、家?；?dòng)精準(zhǔn)掌握子女學(xué)情、家醫(yī)互動(dòng)居家康養(yǎng)等便捷高效的生活服務(wù)。

要建設(shè)這樣一個(gè)全場(chǎng)景、全業(yè)態(tài)打通的智慧城市，單靠一家企業(yè)是難以完成的，因此海信選擇與城市資源深度融合，以鏈主企業(yè)的角色與優(yōu)秀企業(yè)構(gòu)建緊密的合作生態(tài)。張四海透露，“目前海信已有生態(tài)伙伴超160家，預(yù)計(jì)將在2023年底達(dá)成300家的目標(biāo)。”同時(shí)，張四海還提出了海信城市云腦群的概念，他指出解決復(fù)雜的城市問(wèn)題，不能依靠一個(gè)云腦，而應(yīng)打通各行各業(yè)構(gòu)建跨部門(mén)、跨區(qū)域的城市云腦群，實(shí)現(xiàn)云腦信息的互通、交互與協(xié)同，為城市治理、民生服務(wù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。

建設(shè)智慧城市要做好4篇“文章”

那么，該如何有的放矢的推進(jìn)智慧城市建設(shè)？山東交通學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)系主任張蕾認(rèn)為，建設(shè)智慧城市要做好“數(shù)字化改革”“人才培養(yǎng)”“機(jī)制體制改革創(chuàng)新”“數(shù)據(jù)安全管理”等4篇文章。

首先是數(shù)字化改革的文章。張蕾指出，要通過(guò)建設(shè)數(shù)字政府、推進(jìn)數(shù)字化改革，提升政府服務(wù)能力，提高城市現(xiàn)代化服務(wù)水平和服務(wù)溫度。

其次是人才培養(yǎng)的文章。她表示，在深化技術(shù)升級(jí)的同時(shí)，要把人才培養(yǎng)放在新的高度上，“打通企業(yè)、政府和高校之間的平臺(tái)，做到產(chǎn)學(xué)研一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展”。

第三是機(jī)制體制改革創(chuàng)新的文章。張蕾直言“現(xiàn)在一談到智慧城市，大家首先想到的就是5G技術(shù)，包括區(qū)塊鏈，但我認(rèn)為光有技術(shù)可能還不夠，”還應(yīng)打通部門(mén)壁壘、強(qiáng)化部門(mén)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)部門(mén)升級(jí)、治理升級(jí)。

最后是數(shù)據(jù)安全的管理文章。在張蕾看來(lái)，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為智慧城市建設(shè)中的無(wú)形資產(chǎn)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全既要通過(guò)加密算法和密碼等現(xiàn)代化手段強(qiáng)化對(duì)數(shù)據(jù)本身的保護(hù)，更要通過(guò)存儲(chǔ)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的主動(dòng)防護(hù)。以上這4篇文章做得好，智慧城市建設(shè)才能行之有道、建之有效。