[釘科技編譯] 電動(dòng)汽車的車主,難免會(huì)有“續(xù)航焦慮”,今年以來(lái),車廠和其他一些科技企業(yè)都在嘗試通過(guò)改善充電等途徑來(lái)緩解“續(xù)航焦慮”,特別是想解決在沒(méi)有充電樁的情況下的動(dòng)力來(lái)源問(wèn)題。據(jù)《green car reports》網(wǎng)站消息,現(xiàn)代汽車最近推出了全新索納塔混動(dòng)版車型,車頂就搭載了一塊太陽(yáng)能電池板。這塊太陽(yáng)能電池板可為車輛動(dòng)力系統(tǒng)電池包和12V電池供電。據(jù)說(shuō),這意味著當(dāng)車輛熄火后,空調(diào)控制系統(tǒng)和車

在電動(dòng)車領(lǐng)域,小牛一直是非常”特殊“的存在,在小牛沒(méi)有誕生之前,電動(dòng)車只是人們出行簡(jiǎn)單的代步工具,沒(méi)有任何附加屬性。隨著小牛電動(dòng)的誕生和逐步發(fā)展,現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)把騎電動(dòng)車作為一種時(shí)尚潮流,所以對(duì)電動(dòng)車的屬性也有了全新的要求。2019年4月15日起,《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車必須具備騎行功能,整車質(zhì)量必須小于55kg,且時(shí)速不能大于25km。這就導(dǎo)致讓小牛電動(dòng)的N系列

直播正在改變著每一個(gè)行業(yè),曾經(jīng)專屬于線下的汽車發(fā)布會(huì),也在逐漸遷移至線上。4月20日,江淮新款SUV車型嘉悅X7首發(fā)儀式在全網(wǎng)啟動(dòng),發(fā)布會(huì)在江淮乘用車的快手直播間全程直播。不同于以往的云直播方式打破了時(shí)空限制,以多會(huì)場(chǎng)視角打造了一個(gè)充滿綜藝感的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。直播當(dāng)天,江淮乘用車快手直播間累計(jì)觀眾總數(shù)350萬(wàn)人,獲得1795萬(wàn)點(diǎn)贊,江淮品牌矩陣粉絲增長(zhǎng)超6萬(wàn)。值得一提的是,在快手汽車大咖的助力下,嘉悅

[釘科技編譯] 據(jù)《inceptivemind》網(wǎng)站消息，蘋果于4月21日向美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)提交了一份關(guān)于可以改變顏色的車窗的專利，專利名稱為“Systems with adjustable windows”。根據(jù)該專利描述，蘋果在雙層玻璃之間放入一層或者多層可以調(diào)節(jié)的調(diào)層工藝，通過(guò)電路調(diào)節(jié)色彩、反射率甚至朦朧感來(lái)改變車窗的顏色。蘋果方面表示，這套系統(tǒng)可以通過(guò)收集到的數(shù)據(jù)，經(jīng)由傳感器自

日前,廣汽豐田官方宣布,首批威蘭達(dá)現(xiàn)車已陸續(xù)抵達(dá)授權(quán)經(jīng)銷商門店,即日起開(kāi)始陸續(xù)交付用戶。新車已于2月底正式上市,新車全系共有12款車型,售價(jià)區(qū)間為17.18-24.18萬(wàn)元。由于此前疫情影響工廠暫停生產(chǎn),所以威蘭達(dá)量產(chǎn)車延遲了生產(chǎn)計(jì)劃。作為全新車型,威蘭達(dá)設(shè)計(jì)風(fēng)格與姐妹車型RAV4榮放截然不同,前者線條有棱有角,LED前大燈狹長(zhǎng)而圓潤(rùn),碩大的進(jìn)氣口采用類似梯形的熏黑設(shè)計(jì),兩側(cè)配有圓形霧燈,看上去更

1970年4月24日,我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功,太空中第一次有了中國(guó)的聲音。50年后,中國(guó)航空航天事業(yè)日新月異。吉利作為民營(yíng)企業(yè)深度參與未來(lái)智能交通變革探索,積極布局商業(yè)航天領(lǐng)域,打造天地一體化出行生態(tài)。早在2010年,李書福董事長(zhǎng)就提出:在扎根一個(gè)地球的同時(shí),我們還應(yīng)該放眼浩瀚的宇宙,那里有無(wú)數(shù)個(gè)星球。人類應(yīng)該以更加大膽和科學(xué)的態(tài)度,不斷探索與加快開(kāi)發(fā)太空世界與宇宙未來(lái),在保

“下面進(jìn)行模擬夜間行駛燈光考試,請(qǐng)?jiān)?秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作……確保安全帶系好,發(fā)動(dòng)車輛,科三考試正式開(kāi)始。”有人用“被支配的恐懼”形容駕考時(shí)的切身感受,不僅因?yàn)槭状紊系赖木o張,更多源于坐在一旁一言不發(fā)、目視前方的安全員。在許多人印象中,安全員作為科三駕考的“監(jiān)考官”,通常表情嚴(yán)肅、態(tài)度冷硬。但快手上這位90后安全員程恒(快手ID:325589319)則通過(guò)他的視頻分享打破了這一普遍認(rèn)知,他不僅在

[釘科技編譯] 純電汽車充電不方便,讓一些有購(gòu)買想法但充電條件不充分的消費(fèi)者望而卻步。如果解決純電動(dòng)車局限于充電樁才能充電的問(wèn)題,普及率或會(huì)有飛躍。最近,一家法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)給出了自己的解決方案:“太陽(yáng)能自動(dòng)伸縮充電車衣”。據(jù)《slashgear》網(wǎng)站消息,近日,名為GazelleTech的法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)設(shè)計(jì)并制造了一件“太陽(yáng)能自動(dòng)伸縮充電車衣”。按動(dòng)一個(gè)按鍵,這件太陽(yáng)能充電車衣就會(huì)從車輛后備廂下方升起

[釘科技編譯]目前,汽車制造商們正在嘗試用各種方法來(lái)增加純電動(dòng)車的續(xù)航里程,其中包括了增大電池容量、降低車輛風(fēng)阻系數(shù)以及使用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等。據(jù)《motortrend》網(wǎng)站消息,尼德蘭地區(qū)一家清潔能源公司計(jì)劃推出一款帶太陽(yáng)能光伏板的電動(dòng)車——光年一號(hào)(Lightyear One)。該車的前艙蓋與車頂覆蓋有一層太陽(yáng)能光伏板,在陽(yáng)光下就能為車充電大幅提升續(xù)航里程。為了降低該車的風(fēng)阻,使風(fēng)阻系數(shù)低于0

［釘科技述評(píng)］瑞幸“一石激起千層浪”，有中概股的信任危機(jī)，也有被外界認(rèn)為是其“相關(guān)方”的企業(yè)遭遇連鎖反應(yīng)，比如，神州租車。根據(jù)上周的消息，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球評(píng)級(jí)將神州租車的發(fā)行人信用等級(jí)從“B+”連降兩級(jí)至“B-”，同時(shí)列入負(fù)面信用觀察名單。在更早些時(shí)候，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪將神州租車的企業(yè)家族評(píng)級(jí)和高級(jí)無(wú)抵押債務(wù)評(píng)級(jí)由“B1”下調(diào)至“B2”，同時(shí)將其評(píng)級(jí)列入進(jìn)一步降級(jí)觀察名單。據(jù)了解，穆迪方面稱：