做了這么多年功課,小米終于要造車(chē)了。這兩年“門(mén)外漢”進(jìn)駐汽車(chē)行業(yè)的新聞層出不窮,其中不乏很多手機(jī)廠商,比如蘋(píng)果、華為、三星、LG。蘋(píng)果造不造車(chē),堪稱(chēng)汽車(chē)行業(yè)十大未解之謎之一;華為造不造車(chē),業(yè)界一直在觀察;三星將智能數(shù)字座艙搬到過(guò)CES;LG最近甩掉了不賺錢(qián)的智能手機(jī)業(yè)務(wù),車(chē)輛部件赫然出現(xiàn)在了LG未來(lái)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi);OPPO在2020年底曝光了一則車(chē)輛防撞相關(guān)的專(zhuān)利,像是在為進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域作準(zhǔn)備。  汽
2021-04-09 15:08:14
[釘科技述評(píng)] 從共享單車(chē)切入整個(gè)出行市場(chǎng),和滴滴類(lèi)似,哈啰的業(yè)務(wù)邊界勢(shì)必要不斷擴(kuò)張。從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來(lái)看,單純的共享單車(chē)業(yè)務(wù)幾乎無(wú)法盈利,在資本不再跟進(jìn)燒錢(qián)之后,共享單車(chē)企業(yè)普遍生存艱難。例如,摩拜委身于美團(tuán),納入到美團(tuán)整個(gè)生活服務(wù)大場(chǎng)景中,才勉強(qiáng)得以續(xù)命。ofo小黃車(chē)則直接完全出局,創(chuàng)始人戴威也為千夫所指,背負(fù)巨額債務(wù),幾乎看不到東山再起的可能。哈啰因?yàn)橛邪⒗镒鳛榭可?,成為少?shù)碩果僅存的共享單
2021-04-08 08:31:57
[釘科技述評(píng)] 小米終于官宣造車(chē)。其實(shí),雖然小米此前一直對(duì)造車(chē)沒(méi)有確定的態(tài)度,甚至個(gè)別員工還予以否認(rèn),但包括釘科技在內(nèi)的業(yè)內(nèi)觀察者都認(rèn)為,小米造車(chē)符合小米未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,是大概率事件。產(chǎn)經(jīng)觀察家、釘科技創(chuàng)始人丁少將在接受多家媒體采訪時(shí)曾表示,小米目前的發(fā)展戰(zhàn)略是以手機(jī)為核心,打造覆蓋生活全場(chǎng)景的AIoT生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)力。在手機(jī)、家電、智能硬件領(lǐng)域取得成功之后,小米唯一明顯的場(chǎng)景短板就是出行。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前
2021-04-07 11:16:13
3月29日,長(zhǎng)城汽車(chē)氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會(huì)在保定哈弗技術(shù)中心正式舉辦,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍、輪值總裁孟祥軍、副總裁穆峰,長(zhǎng)城未勢(shì)能源董事長(zhǎng)張?zhí)煊?、總裁陳雪松等長(zhǎng)城汽車(chē)的多位領(lǐng)導(dǎo),與來(lái)自政府機(jī)構(gòu)以及能源、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、金融、汽車(chē)等各領(lǐng)域的近百位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、學(xué)者共同出席發(fā)布會(huì),見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。長(zhǎng)城汽車(chē)氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會(huì)長(zhǎng)城汽車(chē)氫能戰(zhàn)略,不僅構(gòu)建了國(guó)際級(jí)“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài),打破核心技
2021-03-29 21:01:52
作為國(guó)內(nèi)三大新能源造車(chē)新勢(shì)力之一,小鵬已與蔚來(lái)、理想形成三角競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)。但小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬的夢(mèng)想顯然不局限于“地面”,還要飛到“天上”。3月22日消息,何小鵬3月20日參加節(jié)目《遇見(jiàn)大咖》表示,2021年底就可以造出飛行汽車(chē)。何小鵬表示,很多人覺(jué)得不可能,今天小鵬已在飛行汽車(chē)領(lǐng)域探索7年,安全載人飛行測(cè)試上萬(wàn)架次,這是一個(gè)全新的領(lǐng)域,沒(méi)有任何可以借鑒的方案,我們也是摸著石頭過(guò)河,走過(guò)很多彎路。值
2021-03-23 08:30:27
近日,小馬智行(Pony.ai)宣布完成C輪融資。從2016年成立至今短短4年多的時(shí)間,小馬智行已完成七輪融資,總?cè)谫Y額超11億美元,估值超53億美元,成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最高融資額和最高估值紀(jì)錄保持者。不久后,馭勢(shì)科技(UISEE)宣布完成B輪融資。此前,馭勢(shì)科技剛剛完成累計(jì)金額超10億元人民幣的融資,并獲得國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的首筆戰(zhàn)略注資。不止是他們,文遠(yuǎn)知行、地平線、四維圖
2021-03-23 08:26:07
3月22日,本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司舉辦了以“這一程 更智能”為主題的第三代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)線上發(fā)布會(huì),第三代Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)以行業(yè)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音為交互界面,實(shí)現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠(yuǎn)程操控”、“OTA在線升級(jí)”等創(chuàng)新性能,還全面升級(jí)了精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等先進(jìn)功能,為顧客打造全新的智慧出行體驗(yàn)。第三代Honda CON
2021-03-22 20:30:35
在2021年央視315晚會(huì)中,英菲尼迪因QX60車(chē)型變速箱故障頻發(fā),且在與車(chē)主協(xié)商解決方案的過(guò)程中與車(chē)主簽訂限制協(xié)議被點(diǎn)名曝光。對(duì)此,英菲尼迪中國(guó)15日晚發(fā)布聲明致歉并表示切實(shí)解決客戶問(wèn)題。英菲尼迪指出,高度重視并深刻意識(shí)到在處理客戶訴求的過(guò)程中存在諸多亟待改善的細(xì)節(jié)。在此,我們對(duì)受到影響的QX60車(chē)主表達(dá)誠(chéng)摯的歉意。英菲尼迪介紹,為保證客戶溝通效率并切實(shí)解決客戶問(wèn)題,英菲尼迪中國(guó)將設(shè)置“專(zhuān)屬客服
2021-03-16 08:01:17
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷來(lái)備受關(guān)注。近幾年,在清潔化、智能化變革席卷全球,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局重塑加劇的大背景下,中國(guó)汽車(chē)如何把握新時(shí)代機(jī)遇、取得全新突破,成為社會(huì)與行業(yè)廣泛熱議的話題。在今年十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議上,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英深度聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿領(lǐng)域,再提三項(xiàng)議案建議,分別為:《關(guān)于推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的建議》、《關(guān)于推進(jìn)燃料電池汽車(chē)發(fā)展 實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、
2021-03-05 10:49:36
乘用車(chē)方面,中國(guó)自主品牌雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全面開(kāi)花,但在國(guó)際市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)還不夠。但在電動(dòng)大巴領(lǐng)域,我國(guó)的比亞迪、宇通等企業(yè),因?yàn)槠煜萝?chē)型產(chǎn)品價(jià)低質(zhì)優(yōu),受到了全球消費(fèi)者的歡迎。而今,比亞迪的純電大巴也已成為中國(guó)自主品牌車(chē)企,一張?jiān)诤M忾W亮名片。日前,我們于比亞迪官方了解到,比亞迪宣布與德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集團(tuán)(DB Regio Bus)簽署純電動(dòng)巴士年度合作框架協(xié)議,
2021-03-04 10:42:43
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