近日，合眾新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“哪吒汽車(chē)”）宣布與華為技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“華為”）簽署全面合作協(xié)議。此次合作，由哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)堄?、華為智能汽車(chē)解決方案 BU 總裁王軍分別代表雙方公司簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，哪吒汽車(chē)與華為將基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的信息化等關(guān)鍵技術(shù)，在智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)載計(jì)算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。作為首款合作車(chē)型，明年上市的哪吒S是哪

新舊造車(chē)競(jìng)賽燒錢(qián)，招式五花八門(mén)還沒(méi)有贏家，但不注重消費(fèi)者安全一定是輸家。8月9日深夜，恒大汽車(chē)發(fā)布盈利預(yù)警公告，預(yù)期2021年上半年凈虧損從去年同期的24.5億元擴(kuò)大至約48億元。而虧損的原因主要在于擴(kuò)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，由于該項(xiàng)目處于投入研發(fā)階段，購(gòu)買(mǎi)固定資產(chǎn)以及設(shè)備、研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用增加和利息的支出，讓恒大不得不考慮斷臂“賣(mài)子”。汽車(chē)邁進(jìn)電動(dòng)車(chē)時(shí)代，車(chē)企面臨著比燃油車(chē)時(shí)期更為巨大的研發(fā)開(kāi)支壓力，甚

就自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)而言，特斯拉的話題度一直居高不下。日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克被問(wèn)及對(duì)開(kāi)源的態(tài)度時(shí)表示，“如果其他汽車(chē)制造商想要獲得授權(quán)并在他們的汽車(chē)上使用特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這將是非常酷的一件事情，但是考慮到該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本極高，特斯拉將會(huì)收取一定的費(fèi)用。”這意味著，特斯拉的完全自動(dòng)駕駛（FSD）或許將不僅僅體現(xiàn)在特斯拉車(chē)型中，還有可能走向其余汽車(chē)品牌。至于何時(shí)能實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，馬斯

作為吉利和沃爾沃共同推出的高端純電動(dòng)汽車(chē)品牌，Polestar（極星）旗下目前共有兩款車(chē)型在售，分別是插混超跑Polestar 1和緊湊型車(chē)Polestar 2.日前，有海外媒體繪制了Polestar 3的假想圖，新車(chē)將基于全新一代沃爾沃SPA2純電架構(gòu)打造，定位跨界純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)會(huì)在2022年開(kāi)始投產(chǎn)。這款新車(chē)整體造型非常立體，在細(xì)節(jié)處也沿用了極星的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)車(chē)燈、前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)處

近日，造車(chē)新勢(shì)力品牌零跑汽車(chē)宣布，零跑已完成新一輪融資，融資金額達(dá)45億元，其中杭州國(guó)資投資30億元。本輪戰(zhàn)略投資由中金資本領(lǐng)投，杭州國(guó)資、中信建設(shè)和中信戴卡等攜手入股。零跑汽車(chē)成立于2015年，于2017年推出首款車(chē)型——零跑S01。與蔚小理等一線造車(chē)新勢(shì)力品牌不同，零跑生產(chǎn)的車(chē)型定位10萬(wàn)元左右，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠親民。其在T03上標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛，這在A00級(jí)別車(chē)輛上是非常少見(jiàn)的。今年上半年，

8月20日，記者從高德打車(chē)免傭聯(lián)盟獲悉，“暑期免傭季”開(kāi)啟首月，免傭聯(lián)盟已先后在北京、上海等全國(guó)160個(gè)城市為司機(jī)師傅們?nèi)烀鈧蚪?。不僅如此，為了讓更多新司機(jī)加入并享受免傭福利，高德打車(chē)免傭聯(lián)盟創(chuàng)新推出新司機(jī)100單免傭卡，凡未注冊(cè)過(guò)高德打車(chē)免傭聯(lián)盟合作平臺(tái)的新司機(jī)，自注冊(cè)成功之日起，連續(xù)20天，天天享受前5單免傭金?！笆钇诿鈧蚣尽遍_(kāi)啟以來(lái)，免傭聯(lián)盟先后在全國(guó)多地推出“全天免傭金”、“高峰期全免傭

8月20日消息，昨日晚間有報(bào)道稱小米收購(gòu)恒大汽車(chē)65%股份。消息稱小米與恒大集團(tuán)進(jìn)行了洽談，后者出售其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)的部分股權(quán)。今天，小米公司發(fā)言人對(duì)此予以否認(rèn)。小米公司方面表示，截至目前小米集團(tuán)的確接觸了來(lái)自各方面造車(chē)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流洽談，但本集團(tuán)并未作出任何合作意向的決議。本集團(tuán)不再對(duì)市場(chǎng)傳言做任何回應(yīng)，請(qǐng)一切以官方公告為準(zhǔn)。 恒大集團(tuán)也發(fā)布聲明對(duì)此澄清，表示恒大汽車(chē)在戰(zhàn)略股東引進(jìn)過(guò)程中，曾與小米集

日前，寧德時(shí)代與上海市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，寧德時(shí)代將在上海落地全球創(chuàng)新中心及國(guó)際功能總部、未來(lái)能源研究院、高端制造基地等相關(guān)項(xiàng)目。同時(shí)，寧德時(shí)代未來(lái)還將在上海推廣電動(dòng)化及新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域的前沿技術(shù)示范應(yīng)用，助力上海市加快落實(shí)“碳中和、碳達(dá)峰”工作目標(biāo)。當(dāng)前，上海正全面貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力打造世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心。寧德時(shí)代的“加盟布局”，

宣稱2021實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛的馬斯克最近向現(xiàn)實(shí)“低了頭”。自從馬斯克開(kāi)始做自動(dòng)駕駛,聲浪總是很大。第一個(gè)將新能源汽車(chē)推向規(guī)?；虡I(yè)變現(xiàn),第一個(gè)以私人公司的形式將火箭送上天打造衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)……日前,馬斯克在接受媒體采訪時(shí)卻公開(kāi)承認(rèn):自動(dòng)駕駛比想象的難。多年來(lái),馬斯克一直因?yàn)樵谧詣?dòng)駕駛上的高調(diào)發(fā)聲而備受爭(zhēng)議和批評(píng)。大多數(shù)的批評(píng)來(lái)自安全倡導(dǎo)人士、政界人士和其他汽車(chē)行業(yè)人士。他們表示,特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)

近日，因特斯拉輔助駕駛導(dǎo)致多起事故發(fā)生，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局將開(kāi)啟一項(xiàng)針對(duì)特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)的調(diào)查。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱，啟動(dòng)這次調(diào)查的原因是特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot難以識(shí)別停放在路邊的緊急車(chē)輛。近期因該輔助駕駛系統(tǒng)直接或間接導(dǎo)致的車(chē)禍總計(jì) 11 起，并造成 17 名傷者與 1 名死亡案例此次調(diào)查，將涵蓋2014 年起在美國(guó)市場(chǎng)所賣(mài)出的每一輛特斯拉旗下產(chǎn)品，包括Mode