日前，我們于特斯拉官方獲悉，2021年12月，特斯拉12月交付量達(dá)70847輛，而在2021年度，特斯拉上海超級(jí)工廠交付量為484130輛。2021年，特斯拉上海超級(jí)工廠以484130輛的年度交付量，率先沖擊50萬(wàn)的年度交付目標(biāo)，同比增長(zhǎng)235%。值得注意的是，在特斯拉剛剛公布的2021年936000輛的交付成績(jī)單上，僅特斯拉中國(guó)占比就高達(dá)51.7%，占據(jù)其全球版圖的“半壁江山”。而在其中，特斯拉

隨著動(dòng)力電池原料價(jià)格不斷上升，新能源汽車(chē)退役電池價(jià)格也持續(xù)上漲！電池回收行業(yè)成為了又一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域。據(jù)悉，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的原料自2021年初便開(kāi)始持續(xù)上漲，碳酸鋰目前的價(jià)格已接近2021年初的6倍，鎳、鈷等價(jià)格也創(chuàng)下近年新高。水漲船高的價(jià)格催生了產(chǎn)業(yè)鏈各級(jí)對(duì)動(dòng)力電池回收的布局，寧德時(shí)代、LG等電池廠均開(kāi)展了電池回收的相關(guān)業(yè)務(wù)。除了目前動(dòng)力電池原料供應(yīng)緊俏外，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展起步早，退役電池?cái)?shù)量

軟件定義汽車(chē)大幕開(kāi)啟，從管理電動(dòng)機(jī)和電池到支撐自動(dòng)駕駛、娛樂(lè)和導(dǎo)航等功能，軟件在汽車(chē)中扮演著越來(lái)越重要的角色。在一年一度的CES消費(fèi)展到來(lái)之際，豐田汽車(chē)放出兩則關(guān)于“軟件”的消息。一是即將在CES上展出的具有多樣功能的“未來(lái)駕艙”。二是2025或?qū)⑸宪?chē)的操作系統(tǒng)Arene。2021年12月29日，豐田官方放出了一則介紹視頻，為即將到來(lái)的CES預(yù)熱。豐田室內(nèi)空間視覺(jué)設(shè)計(jì)中心主管Richard Chu

索尼集團(tuán)公司（下稱：索尼）此前在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）首次發(fā)布了“VISION-S”理念，旨在推動(dòng)移動(dòng)出行領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，并展示了其原型車(chē)。為了讓這一理念真正落地，索尼于同年12月在歐洲開(kāi)始公開(kāi)道路測(cè)試，對(duì)車(chē)內(nèi)外安裝的圖像和傳感技術(shù)的安全性以及人機(jī)界面（HMI）系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試。索尼于2021年4月開(kāi)始了5G環(huán)境駕駛測(cè)試，并將繼續(xù)通過(guò)結(jié)合其尖端技術(shù)，為正在向電動(dòng)汽

（二象財(cái)經(jīng)）1月3日，據(jù)愛(ài)馳汽車(chē)官網(wǎng)披露的高管信息，其核心高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了變更：陳炫霖?fù)?dān)任愛(ài)馳汽車(chē)董事長(zhǎng)，張洋擔(dān)任公司CEO，創(chuàng)始人付強(qiáng)繼續(xù)擔(dān)任公司總裁，而在此前，愛(ài)馳汽車(chē)董事長(zhǎng)由付強(qiáng)擔(dān)任。同日，天眼查App公開(kāi)信息顯示，愛(ài)馳汽車(chē)完成數(shù)億美元的C輪融資，投資方是陳炫霖和他旗下的東柏集團(tuán)。據(jù)了解，從2017年開(kāi)始，陳炫霖便參與了愛(ài)馳汽車(chē)的多輪融資。據(jù)愛(ài)馳汽車(chē)方面的說(shuō)法，在本輪融資的多個(gè)投資意向方中，陳

1月4日消息，日前，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》表示，2022年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。此前部分新能源品牌已發(fā)出整車(chē)漲價(jià)的信息，如特斯拉已上調(diào)Model 3和Model Y的售價(jià)，小鵬、蔚來(lái)推出限時(shí)保價(jià)策略。據(jù)@老板聯(lián)播 消息，對(duì)此，比亞迪客服則表示未接到漲價(jià)通知。目前，特斯拉分別上調(diào)了Mod

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)處在存量博弈與百年變革的交叉點(diǎn)上。一方面，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，存量競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)持續(xù)；另一方面，汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)與新能源汽車(chē)的迅猛起步，為市場(chǎng)帶來(lái)了結(jié)構(gòu)性變化。在這種形勢(shì)下，車(chē)企要想爭(zhēng)奪市場(chǎng)，就要尋求新機(jī)遇、挖掘新增量，而擁有巨大勢(shì)能的短視頻平臺(tái)便成了汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)新陣地。以捷達(dá)為例，上半年，捷達(dá)在快手上線品牌30周年?duì)I銷(xiāo)項(xiàng)目，通過(guò)與周傳雄合作定制歌曲、打

近日，《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》正式上線，規(guī)定所有新能源車(chē)輛必須投保新能源車(chē)險(xiǎn)。此消息一出，不少新能源車(chē)主紛紛爆料稱自己的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)巨幅增加，其中特斯拉尤為典型。據(jù)網(wǎng)友曝光的特斯拉Model Y保單顯示，《條款》出臺(tái)后，自己車(chē)輛的保費(fèi)價(jià)格暴漲到了14902元/年，其中機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)的漲幅最大，由此前的5759元漲到了12736元，車(chē)損險(xiǎn)直接翻倍。這也引起了包括蔚來(lái)、小鵬等知

12月30日消息，從工業(yè)和信息化部官網(wǎng)獲悉，工信部日前公布了《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第五十批）。在第五十批目錄中，包括了華為智選問(wèn)界M5、特斯拉MODEL 3/MODEL Y、歐拉芭蕾貓、小鵬P5、比亞迪唐、比亞迪驅(qū)逐艦05、比亞迪秦PLUS、理想ONE等車(chē)型。據(jù)了解，在前不久的華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，除帶來(lái)華為P50 Pocket、新款MateBook X Pro等新品外，還發(fā)

小康集團(tuán)旗下賽力斯和華為合作的全新高端品牌AITO的首款車(chē)型問(wèn)界M5，于12月正式推出，該車(chē)推出3款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為25-32萬(wàn)元，發(fā)布后就開(kāi)始預(yù)訂，明年2月上市，春節(jié)后開(kāi)始交車(chē)。12月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，相關(guān)可靠人士透露，問(wèn)界M5在上海、深圳、杭州和成都四個(gè)已到展車(chē)的城市，大定訂單3日突破2000臺(tái)。目前賽力斯正在加速全面排產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付。據(jù)了解，問(wèn)界M5定位中型智能豪華SUV，