款重磅新品發(fā)布,九號(hào)繼續(xù)領(lǐng)跑高端兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)
8月22日,我國(guó)智能兩輪電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)九號(hào)公司,一次性發(fā)布了3個(gè)系列的多款兩輪電動(dòng)車新品,其中既有全新產(chǎn)品序列,也有已有序列的升級(jí)款產(chǎn)品。
2024-08-22 21:44:42
來(lái)源:丁科技網(wǎng)??

高端兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)又迎來(lái)了一波重磅產(chǎn)品。8月22日,我國(guó)智能兩輪電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)九號(hào)公司,一次性發(fā)布了3個(gè)系列的多款兩輪電動(dòng)車新品,其中既有全新產(chǎn)品序列,也有已有序列的升級(jí)款產(chǎn)品。

九號(hào)公司本次發(fā)布的多款新品,從配置、設(shè)計(jì)到智能化,幾乎全面升級(jí)至“頂配”。除了產(chǎn)品端迭代升級(jí)外,九號(hào)公司在銷售全流程的服務(wù)上也做了大量布局、優(yōu)化,除了增加線下純售后網(wǎng)點(diǎn)外,九號(hào)還將建設(shè)全國(guó)快速補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),幫助用戶解決真問(wèn)題。

近年來(lái),我國(guó)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)到了高質(zhì)量發(fā)展階段,消費(fèi)者對(duì)兩輪電動(dòng)車的需求變得多元且“高級(jí)”。與之對(duì)應(yīng)的供給端,品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也從之前單純的“卷價(jià)格”,過(guò)渡到了“產(chǎn)品力”之間的高維度競(jìng)爭(zhēng)。

九號(hào)公司就是在這樣的行業(yè)升級(jí)中,靠著“真智能”脫穎而出成了行業(yè)里的一匹“黑馬”。本次發(fā)布的多款重磅新品,是九號(hào)對(duì)用戶需求的響應(yīng),不僅可以完善公司產(chǎn)品矩陣,還刷新了整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品性能及智能化水平。

多款新品齊發(fā)

本次新品發(fā)布會(huì),九號(hào)發(fā)布了三個(gè)系列的新品,分別是:K系列(魔術(shù)師)、機(jī)械師MMAX2以及E系列。其中,K系列為九號(hào)的全新產(chǎn)品序列,旨在打造先鋒潮流年輕人的時(shí)尚單品;機(jī)械師MMAX2和E系列的幾款產(chǎn)品則是對(duì)過(guò)往產(chǎn)品的升級(jí)。

高配置、高性能以及真智能,是九號(hào)這批新品的共同點(diǎn)。

從產(chǎn)品配置看,本次發(fā)布的所有新品均配備了九號(hào)自研的鼴鼠控功能。鼴鼠控包含一鍵倒車、坡道駐車、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、OTD單轉(zhuǎn)把模式等多種功能,可以提高騎行的安全、穩(wěn)定性。

機(jī)械師MMAX2以及E系列電摩,還標(biāo)配有前后雙通道ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng)),能讓用戶在享受速度的同時(shí),提高騎行中的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí),機(jī)械師MMAX2以及E系列的多款車型還具備在二輪車并不常見的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)功能,在提升騎行安全性的同時(shí),還可以在一定程度上延長(zhǎng)輪胎壽命,避免胎壓不足對(duì)輪胎的損耗。

九號(hào)一直擅長(zhǎng)的“智能化”,也在這幾款新品中展現(xiàn)得淋漓盡致。這些新品全都搭載了九號(hào)全新自研5英寸TFT智能Rideyfun系統(tǒng),不僅可以自動(dòng)落鎖、感應(yīng)解鎖,還能做到聽歌、導(dǎo)航、通話一屏實(shí)現(xiàn),支持全屏路網(wǎng)導(dǎo)航,做到了真智能、真方便。

除了上述這些模塊外,九號(hào)本次發(fā)布的新品,在輪胎、車架以及減震等方面也都做了優(yōu)化升級(jí),力圖在技術(shù)和設(shè)計(jì)加持下,給用戶帶來(lái)安全、便捷又舒適的騎行體驗(yàn)。

智能化和高端化是大勢(shì)所趨

實(shí)際上,不止九號(hào)公司一家,目前整個(gè)兩輪電動(dòng)車行業(yè)都在布局智能化、高端化產(chǎn)品。

此前,有機(jī)構(gòu)研究了頭部?jī)奢嗠妱?dòng)車頭部品牌的新品推新情況,發(fā)現(xiàn)2024年頭部品牌的新品價(jià)位大都在3000元以上,并且側(cè)重產(chǎn)品智能化功能的迭代更新。艾瑞咨詢?cè)趫?bào)告中也提到,2023年度,兩輪電動(dòng)車主要品牌的智能化平均水平,較2022年度提升了約25.7%。

從消費(fèi)端來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)于兩輪電動(dòng)車的需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),對(duì)高價(jià)產(chǎn)品接受度高的消費(fèi)群體也在崛起。實(shí)際上,從線上渠道的銷售情況看,兩輪電動(dòng)車的高端化趨勢(shì)已十分明顯。

圖為:九號(hào)機(jī)械師二代EVA聯(lián)名款

有數(shù)據(jù)顯示,天貓渠道4000元價(jià)位段以上的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車銷量占比由2020年的1%和14%,分別提升至今年一季度的22%和65%;京東渠道4000元價(jià)位段以上的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車銷量占比也有大幅提升。

作為行業(yè)智能化的引領(lǐng)者,九號(hào)的智能化水平一直大幅領(lǐng)先行業(yè)。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),2023年九號(hào)品牌整體化智能水平高于行業(yè)平均水平75.8%。從九號(hào)此次發(fā)布的新產(chǎn)品看,其智能化水平又往前邁了一步。這不僅能推動(dòng)九號(hào)本身的發(fā)展,也有利于提高整個(gè)行業(yè)的智能化水平,帶動(dòng)行業(yè)把藍(lán)海做大,把紅海做藍(lán)。

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