滴滴出行

鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》北京時(shí)間4月30日?qǐng)?bào)道，知情人士稱，滴滴出行和大眾汽車公司接近宣布建立一家合資公司，在中國(guó)分享技術(shù)并開發(fā)共享出行服務(wù)。

這項(xiàng)協(xié)議可能將在下周一宣布，有望成為全球最大汽車制造商大眾與打車市場(chǎng)全球領(lǐng)導(dǎo)者滴滴達(dá)成更廣泛合作的第一步。目前，中國(guó)正努力在新出行服務(wù)領(lǐng)域搶占先機(jī)，例如汽車共享服務(wù)。

滴滴與大眾的合作也凸顯出，即便中國(guó)開始放寬對(duì)合資公司的要求，但是對(duì)于外國(guó)汽車制造商來(lái)說(shuō)，沒有一個(gè)強(qiáng)大的本土合作伙伴，他們依舊很難在中國(guó)取得成功。

與滴滴建立的合資公司不只是意在打車市場(chǎng)，我們還想進(jìn)軍自動(dòng)駕駛汽車和’自動(dòng)駕駛出租車’(robo-taxi)市場(chǎng)，一位大眾高管稱。

滴滴尚未置評(píng)。

作為建立合資公司的第一步，大眾已經(jīng)同意提供大約10萬(wàn)輛汽車外加電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并管理車隊(duì)。大眾不會(huì)是合資公司的獨(dú)家汽車提供商，但是大眾高管稱，該公司將是滴滴的唯一權(quán)益合伙人。

最初，大眾將持有40%的合資公司股份，日后再收購(gòu)10%的股份，從而使得大眾與滴滴的持股比例達(dá)到50%：50%。滴滴的打車應(yīng)用業(yè)務(wù)依舊獨(dú)立于合資公司之外運(yùn)行。

一年多來(lái)，兩家公司一直在進(jìn)行磋商。2016年11月，雙方表示他們正在討論建立一項(xiàng)高端打車服務(wù)。大眾高管稱，大約一年前，雙方討論并排除了大眾入股滴滴的想法。當(dāng)大眾拒絕這一提議后，雙方?jīng)Q定轉(zhuǎn)而建立一個(gè)合資公司。合資公司的細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)最快將在下周一宣布。

上周，滴滴宣布與31家汽車制造商建立了另外一個(gè)全球聯(lián)盟，其中包括大眾、豐田汽車以及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。滴滴稱，正在尋找能夠合作的汽車制造商，為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)廉價(jià)電動(dòng)汽車。(編譯/簫雨)

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