【Technews科技新報(bào)】之前，蘋(píng)果的造車(chē)計(jì)劃──“泰坦計(jì)劃（Project Titan）”被曝遇到麻煩，并且關(guān)閉無(wú)人駕駛汽車(chē)計(jì)劃部分部門(mén)且裁掉了數(shù)十名員工。

　　當(dāng)然，鑒于之前在造車(chē)計(jì)劃上投入的大量人力和財(cái)力，蘋(píng)果不會(huì)直接放棄無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)。自從鮑伯·曼斯菲爾德（Bob Mansfield）重回蘋(píng)果執(zhí)掌蘋(píng)果汽車(chē)計(jì)劃后，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)方向進(jìn)行了 180 度大轉(zhuǎn)彎：從強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)和制造汽車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)檠邪l(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)所需的底層技術(shù)。

　　有知情人士透露，這次裁員只是汽車(chē)計(jì)劃重啟的一部分，蘋(píng)果正在做的只是開(kāi)發(fā)應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)的軟件。那時(shí)，蘋(píng)果發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。如今，此事有了最新進(jìn)展。

　　近日，蘋(píng)果向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)出一封信件，表達(dá)公司對(duì)多個(gè)領(lǐng)域的自動(dòng)化解決方案的興奮之情，這其中就包括“交通領(lǐng)域”。

　　蘋(píng)果不但希望測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，還希望可以參與到相關(guān)法律法規(guī)和政策的制定。而且，蘋(píng)果還認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該共享數(shù)據(jù)資訊來(lái)提高整個(gè)領(lǐng)域的安全性，當(dāng)然，“不應(yīng)該以破壞（個(gè)人或）隱私為代價(jià)”。

　　更重要的是，蘋(píng)果認(rèn)為以往存在的汽車(chē)制造商正享受著某些“優(yōu)待”，并希望當(dāng)局可以給新進(jìn)的玩家們相同的機(jī)會(huì)來(lái)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，同時(shí)能拿到更加寬松的政策。

　　這封信中的核心內(nèi)容也得到了蘋(píng)果官方的證實(shí)。在給《金融時(shí)報(bào)》的一份聲明中，蘋(píng)果表示之所以這么做，是因?yàn)槠湔谥亟鹜顿Y機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域，并且希望為自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)塑造一個(gè)“最佳實(shí)踐”的典范。

　　但是，該信中依然沒(méi)有明確說(shuō)明蘋(píng)果一定會(huì)制造“自主品牌”的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而蘋(píng)果公司正在從事自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，這封信便是最好的注腳。

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