2024年2月的最后一天，小牛電動(dòng)N系列新品發(fā)布，這個(gè)時(shí)間，距離2015年N1發(fā)布已經(jīng)過(guò)去九年。

在發(fā)布會(huì)的開頭，N1這款產(chǎn)品被做了重點(diǎn)回顧，畢竟，它是小牛電動(dòng)正式進(jìn)入兩輪電動(dòng)出行市場(chǎng)的起點(diǎn)，同時(shí)，它開了行業(yè)的一些“先河”，帶來(lái)了很多的“第一次”。

小牛電動(dòng)CEO李彥在2024新品發(fā)布會(huì)上表示，“9年成就了N1的英雄之路，從行業(yè)到世界到每個(gè)人的生活，N1給小牛帶來(lái)了太多的榮譽(yù)，太多的第一次，改變了太多人們對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品乃至行業(yè)的看法，喜歡N1的用戶同樣給我們帶來(lái)太多的驚喜和創(chuàng)舉。”

當(dāng)年的N1，是具有領(lǐng)先創(chuàng)新意識(shí)的產(chǎn)品，比如，將“科技+智能”的理念帶給兩輪電動(dòng)車，形成了品牌的“用戶文化”，帶動(dòng)了兩輪電動(dòng)車“線上銷售”。只不過(guò)，九年很長(zhǎng)，N1是“里程碑”，在風(fēng)云變化的市場(chǎng)，也成了見證發(fā)展的縮影。

現(xiàn)在的兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)，“科技”的概念、“智能”的細(xì)節(jié)在成為標(biāo)配，線上渠道成為共選，老牌巨頭憑借規(guī)模形成成本等優(yōu)勢(shì)“捍衛(wèi)”市場(chǎng)，新銳勢(shì)力帶來(lái)了更多維度的科技屬性，九年之后，小牛電動(dòng)還能創(chuàng)造九年前的“傳奇故事”嗎？N系列新品，又會(huì)給兩輪電動(dòng)車帶來(lái)哪些新的“第一次”呢？

從產(chǎn)品來(lái)看，N系列新品依舊意在帶來(lái)多樣化的“第一次”體驗(yàn)。

首先是電摩NX，定位“新世代性能旗艦”，表示要“挑戰(zhàn)高性能電摩天花板”。

動(dòng)力方面，對(duì)電機(jī)和電池進(jìn)行了全方位進(jìn)化。其中，車型的Hyper版搭載三組72V28Ah 鋰電，電機(jī)最大功率達(dá)20000W，最高時(shí)速135km/h，0-50km/h加速2.45s，0-100KM/h加速據(jù)稱只需7.5s。NX設(shè)有Boost彈射模式以及圈速記錄等多重功能設(shè)定，“駕駛模式”設(shè)置，在當(dāng)前的兩輪電動(dòng)出行領(lǐng)域已經(jīng)不算特別，不過(guò)，雨雪模式和自定義的大師模式是為新體驗(yàn)帶來(lái)的設(shè)計(jì)，特別是大師模式和圈速記錄，用戶可根據(jù)自身喜好開拓與發(fā)掘NX的各種玩法，這是“第一次”。NX Hyper版所采用的單搖臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，據(jù)稱可以讓該車在極致的性能釋放中達(dá)到更穩(wěn)的操控體驗(yàn)。

安全方面，小牛電動(dòng)對(duì)標(biāo)汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新性地為NX配備毫米波雷達(dá)，通過(guò)BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)路況自主調(diào)節(jié)雷達(dá)偵測(cè)范圍，實(shí)現(xiàn)預(yù)判側(cè)后方來(lái)車，意在更好地完成安全并線，避免因回頭而可能導(dǎo)致的各類交通事故，提升用戶出行的安全系數(shù)，這是“第一次”。NX全系標(biāo)配TCS牽引力控制系統(tǒng)，意在進(jìn)一步提升車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

智能方面，NX標(biāo)配TFT智慧彩屏，應(yīng)用16兆全彩技術(shù)實(shí)現(xiàn)全視角顯示，騎行中查看更加清晰，并且，小牛電動(dòng)通過(guò)人性化設(shè)計(jì)在車中加入“魔術(shù)輪”旋鈕按鍵，實(shí)現(xiàn)手不離車即可完成各種功能調(diào)節(jié)，基本可以擺脫用App調(diào)節(jié)功能，這是“第一次”。

接著是電自NXT，這是一款與NX電摩同步研發(fā)、技術(shù)共享的旗艦新品，按小牛電動(dòng)方面的表述是“為電自市場(chǎng)用戶帶來(lái)摩托級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的越級(jí)體驗(yàn)”，這也為兩輪電自帶來(lái)了很多體驗(yàn)上的“第一次”。NXT共有Play、Sport、Ultra和Hyper四個(gè)不同版本，意在對(duì)高端電自實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。

機(jī)械素質(zhì)方面，小牛電動(dòng)方面表示，“NXT堪比摩托車”。其中，Ultra版搭載12寸滿盤高性能電機(jī)、48V56Ah超大電池以及小牛最新的GoFar長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)，長(zhǎng)續(xù)航模式下能夠?qū)崿F(xiàn)170KM的超遠(yuǎn)行駛，配以全場(chǎng)景騎行模式，可滿足大多數(shù)人的出行場(chǎng)景。Ultra版標(biāo)配650W 12A的超級(jí)快充，據(jù)稱電量在0狀態(tài)下充至80%僅需3.8小時(shí)。

整車結(jié)構(gòu)方面，通過(guò)對(duì)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的重新優(yōu)化，小牛電動(dòng)最終將N系列經(jīng)典的雙臂圍欄車架適配到了身為電自的新品NXT之中，據(jù)稱是為了“讓電自也能擁有堪比電摩的騎行感受”，小牛電動(dòng)還為該車架提供終身質(zhì)保，意在實(shí)現(xiàn)舒適性與安全性的全方位升級(jí)。

出行安全方面， Ultra版標(biāo)配大排量油摩同款的雙通道真ABS，采用前220mm后190mm大盤雙碟，以及前90/80-12 后100/70-12運(yùn)動(dòng)型寬胎等摩托級(jí)制動(dòng)部件，搭載了汽車級(jí)的高精度毫米波雷達(dá)，以及TCS牽引力控制系統(tǒng)。

另外，NXT搭載與NX電摩同級(jí)的TFT智慧彩色儀表以及“魔術(shù)輪”交互旋鈕。NXT還實(shí)現(xiàn)了整車兼容蘋果智能生態(tài)，Ultra版電池內(nèi)置FindMy查找功能，并同時(shí)兼容華為錢包定制NFC鑰匙、高德騎行導(dǎo)航等多個(gè)軟硬件生態(tài)。像“OkGo”無(wú)感一步啟停、OTA自動(dòng)在線升級(jí)、自動(dòng)定速巡航、Niu smart lighting自動(dòng)大燈等功能，也皆為NXT全系標(biāo)配。

從N系列新品看，小牛電動(dòng)延續(xù)了N1曾凸顯的對(duì)整車智能化配置的執(zhí)著以及物理層面的豐富堆料。

除了N系列，小牛電動(dòng)還帶來(lái)了旗下的全新“開辟式”品類——越野電摩。

小牛電動(dòng)創(chuàng)新性推出了“全場(chǎng)景智駕越野電摩”X3，據(jù)稱是意在積極布局年輕化市場(chǎng)，開拓兩輪電動(dòng)高端智能新賽道。

X3旨在既滿足專業(yè)用戶對(duì)性能的極致追求，也兼顧普通人對(duì)越野車的操作便捷性，大幅降低普通用戶的越野門檻，“只需要輕輕擰動(dòng)X3手把，便讓更多人感受到越野的樂(lè)趣”，這是小牛電動(dòng)想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

小牛電動(dòng)X3擁有357N·m扭矩，配備72V32Ah高性能超充鋰電池，可實(shí)現(xiàn)75km/h最高時(shí)速以及116km等速續(xù)航，8000W Boost彈射模式意在讓騎行者從容應(yīng)對(duì)越野爬坡、幽深林道等場(chǎng)景。并且，小牛電動(dòng)通過(guò)X3搭載矢量正弦波控制器，意在在減少噪音震動(dòng)的同時(shí)，帶來(lái)更精準(zhǔn)的動(dòng)力響應(yīng)。

X3融合了極地越野與城市出行的雙重設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度一體鍛造鋁合金車架意在讓該車在各種路況下都能帶來(lái)出色的操控性和穩(wěn)定性。除此之外，X3還擁有多項(xiàng)硬核裝備，包括：整車配備KKE減震，具備200毫米長(zhǎng)行程前減震，預(yù)載回彈全可調(diào)；后置中央減震，壓縮回彈可全調(diào)，用戶可根據(jù)自己的需求，調(diào)節(jié)適合的減震軟硬度；前220mm、后203mm剎碟盤，同時(shí)配合19寸越野輪胎等，突出用戶操控體驗(yàn)。

小牛電動(dòng)也首次將便捷的智能化應(yīng)用裝備在具備越野體驗(yàn)的車型上，如無(wú)感解鎖、軌跡記錄、一鍵接聽、TFT全彩儀表等配置在全場(chǎng)景智駕越野電摩X3上皆為標(biāo)配。同時(shí)，X3還內(nèi)置圈速計(jì)時(shí)器，方便記錄騎行數(shù)據(jù)，“隨時(shí)隨地就能開啟一場(chǎng)越野比賽”。X3的推出，嘗試將原本小眾的摩托越野充分全場(chǎng)景化，成為越野玩家的新智能裝備，也讓更多愛好者輕松入圈。

整體來(lái)看，通過(guò)N系列新品的發(fā)布，以及全新越野電摩的推出，小牛電動(dòng)再次從功能、體驗(yàn)、場(chǎng)景和產(chǎn)品類型上給兩輪電動(dòng)帶來(lái)了眾多全新的“第一次”，這也會(huì)讓行業(yè)的后續(xù)發(fā)展更加有趣。