小康集團(tuán)旗下賽力斯和華為合作的全新高端品牌AITO的首款車(chē)型問(wèn)界M5，于12月正式推出，該車(chē)推出3款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為25-32萬(wàn)元，發(fā)布后就開(kāi)始預(yù)訂，明年2月上市，春節(jié)后開(kāi)始交車(chē)。

12月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，相關(guān)可靠人士透露，問(wèn)界M5在上海、深圳、杭州和成都四個(gè)已到展車(chē)的城市，大定訂單3日突破2000臺(tái)。

目前賽力斯正在加速全面排產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模交付。

據(jù)了解，問(wèn)界M5定位中型智能豪華SUV，外觀和賽力斯SF5有些相像，但問(wèn)界M5的前臉設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，大面積的梯形格柵占據(jù)了前臉的主要位置，整體給人的感覺(jué)也穩(wěn)重了許多。

AITO問(wèn)界M5的賣(mài)點(diǎn)之一肯定有其率先搭載的全新HarmonyOS智能座艙，華為高管稱(chēng)其突破傳統(tǒng)車(chē)機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)。

這套HarmonyOS智能座艙可將用戶的全感官操作結(jié)合起來(lái)，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)，再通過(guò)底層打通，實(shí)現(xiàn)人、手機(jī)、智能家居、智能手表等設(shè)備間的無(wú)縫互聯(lián)。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M5采用增程式混動(dòng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后共兩臺(tái)電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，0-100km/h加速最快僅需4.4秒。

續(xù)航部分，該車(chē)搭載容量為40kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過(guò)1000km。至于油耗方面，在WLTC工況下，其油耗為0.8L/100km。此外， 新車(chē)還配備了全鋁底盤(pán)。