首發(fā)25分鐘全網(wǎng)銷售破億 摩托羅拉重生了嗎?
摘要25分鐘銷售額過(guò)億的成績(jī)無(wú)疑是對(duì)摩托羅拉重回中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。首發(fā)25分鐘全網(wǎng)銷售額破億,這可能是聯(lián)想今年最大的喜事之一。12月15日,摩托羅拉旗下全新moto edge X30正是開售。根據(jù)摩托羅拉官方消息,moto edge X30開售不到3分鐘,銷售超1萬(wàn)臺(tái);開售25分鐘,全網(wǎng)銷售額破億。開售當(dāng)日11:30,moto edge X30獲得了四大平臺(tái)的手機(jī)銷量第一——京東平臺(tái)手機(jī)銷量第一、天
2021-12-17 09:32:16
來(lái)源:藍(lán)科技 浩然??

摘要

25分鐘銷售額過(guò)億的成績(jī)無(wú)疑是對(duì)摩托羅拉重回中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。

首發(fā)25分鐘全網(wǎng)銷售額破億,這可能是聯(lián)想今年最大的喜事之一。

12月15日,摩托羅拉旗下全新moto edge X30正是開售。根據(jù)摩托羅拉官方消息,moto edge X30開售不到3分鐘,銷售超1萬(wàn)臺(tái);開售25分鐘,全網(wǎng)銷售額破億。

開售當(dāng)日11:30,moto edge X30獲得了四大平臺(tái)的手機(jī)銷量第一——京東平臺(tái)手機(jī)銷量第一、天貓平臺(tái)手機(jī)銷量第一、抖音平臺(tái)手機(jī)銷量第一、快手平臺(tái)手機(jī)銷量第一。

在手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈,消費(fèi)市場(chǎng)有所下滑的情況下,摩托羅拉moto edge X30能夠取得這樣的成績(jī),除了是市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的初步肯定,也給了聯(lián)想一定的信心。

驍龍8處理器、前后主攝、68W快充、NFC,主流的旗艦水準(zhǔn)無(wú)論是技術(shù)黨還是實(shí)用黨都很難拒絕,2999元的起售價(jià)使大部分年輕人都感覺到“還可以啊”,有料又有價(jià),讓X30成為moto edge系列的“雙料銷冠”看上去水到渠成。

打開各類電商網(wǎng)站,第一批搶購(gòu)用戶已經(jīng)留下自己的使用感受,“情懷”成為重復(fù)度很高的評(píng)價(jià)用詞,靠品質(zhì),靠品牌,還是靠情懷?耀眼的成績(jī)背后,一道必選題出現(xiàn)在摩托羅拉和聯(lián)想面前。

25分鐘銷售額過(guò)億的成績(jī)無(wú)疑是對(duì)摩托羅拉重回中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。

光芒是耀眼的,但也是短暫的。成績(jī)過(guò)后挑戰(zhàn)就在眼前,就像“做中國(guó)用戶喜歡的MOTO”宣傳語(yǔ)醒目地寫在宣傳首頁(yè)上,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)究竟是期望改變還是情懷失落?用戶如果為了摩托羅拉的情懷買單,那他們心里想的是當(dāng)年的摩托羅拉,還是如今的摩托羅拉?這個(gè)不得而知,但可以肯定的是他們一定想要更好的摩托羅拉。

2999元打下旗艦機(jī)的配置,除了動(dòng)了行業(yè)的“蛋糕”,也給自己豎起了圍墻,甚至有評(píng)論稱“是不是太用勁了”,而手機(jī)生廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)往往會(huì)從競(jìng)品間的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到對(duì)自我的競(jìng)爭(zhēng),X30此次如此“較真”,下一步能否比現(xiàn)在更優(yōu)秀?

對(duì)于沿用原生安卓系統(tǒng),曾今在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)敗北的摩托羅拉來(lái)說(shuō),依然是阿喀琉斯之踵。好在如今有聯(lián)想老大哥帶路,“摩托羅拉”不再是一個(gè)“外國(guó)青年”,漢化道路雖然難走,但已然有了目標(biāo)。

1+1>2是所有品牌商都向往的美好局面,但歷史和事實(shí)已經(jīng)多次證明了其潛在的風(fēng)險(xiǎn)。用戶信任聯(lián)想,是信任其在PC端兢兢業(yè)業(yè)的專注和熱情,用戶喜愛摩托羅拉,是喜愛其早年打造的優(yōu)秀品質(zhì)和良好口碑。

當(dāng)手機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出相對(duì)“固化”的分割狀態(tài),它需要一個(gè)“攪局者”注入新鮮血液。此次X30首發(fā)交出的答卷初步來(lái)看,未來(lái)可能是一個(gè)有力的“攪局者”。

無(wú)論是聯(lián)想化的摩托羅拉,還是接管摩托羅拉的聯(lián)想,用戶永遠(yuǎn)都是期待更好的產(chǎn)品。當(dāng)然,如果這兩者能完美融合,他們不僅能發(fā)揮出更大的競(jìng)爭(zhēng)力,而是直接開辟出一條新的賽道。

作為“磚頭機(jī)”時(shí)代的王者之一,摩托羅拉在市場(chǎng)中還有忠實(shí)粉絲,對(duì)于這批粉絲而言,不管產(chǎn)品質(zhì)量如何,即便出于情懷也會(huì)選擇支持摩托羅拉。如今摩托羅拉沒有辜負(fù)“死忠粉”的期待,以產(chǎn)品和成績(jī)說(shuō)話。

不過(guò),如果靠情懷、靠當(dāng)直的鐵粉或無(wú)法持續(xù)。年輕人才是未來(lái),光靠老粉絲的情懷能支撐摩托羅拉實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)嗎?有多少年輕人對(duì)摩托羅拉有記憶,有多少年輕人更愿意消費(fèi)摩托羅拉,這是一個(gè)未知數(shù)。

摩托羅拉知道問(wèn)題所在。

指望摩托羅拉短期內(nèi)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額是不現(xiàn)實(shí)的。畢竟華米OV有很強(qiáng)大的市場(chǎng)基礎(chǔ),外加蘋果的擠占。當(dāng)然,摩托羅拉不是沒有機(jī)會(huì),而這個(gè)機(jī)會(huì)取決于用多長(zhǎng)時(shí)間吸引消費(fèi)者這才是關(guān)鍵。

(圖片來(lái)源:大作)

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