“創(chuàng)維汽車”量產(chǎn)上市背后:從軟硬一體到智能人居
[釘科技觀察]投身“新四化”進(jìn)程中的汽車板塊,這是科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)近年來(lái)的共同選擇,本身就在經(jīng)歷網(wǎng)聯(lián)化與智能化進(jìn)程的家電企業(yè),自然也在積極布局。目前來(lái)看,參與形式多樣:或通過(guò)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容切入,比如車載顯示、車用空調(diào);或向上游延伸,布局增量部件,開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、應(yīng)用;資本層面、品牌層面的合作也不少見(jiàn)。當(dāng)然,如果有可能,應(yīng)該會(huì)有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)試圖進(jìn)入整車領(lǐng)域。創(chuàng)維的相關(guān)動(dòng)作,就與品牌關(guān)聯(lián)。4月2
原創(chuàng)
2021-04-28 12:05:20
來(lái)源:釘科技??
作者:建輝

[釘科技觀察]投身“新四化”進(jìn)程中的汽車板塊,這是科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)近年來(lái)的共同選擇,本身就在經(jīng)歷網(wǎng)聯(lián)化與智能化進(jìn)程的家電企業(yè),自然也在積極布局。

目前來(lái)看,參與形式多樣:或通過(guò)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容切入,比如車載顯示、車用空調(diào);或向上游延伸,布局增量部件,開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、應(yīng)用;資本層面、品牌層面的合作也不少見(jiàn)。當(dāng)然,如果有可能,應(yīng)該會(huì)有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)試圖進(jìn)入整車領(lǐng)域。

創(chuàng)維的相關(guān)動(dòng)作,就與品牌關(guān)聯(lián)。4月27日,開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)在北京舉辦創(chuàng)維汽車品牌見(jiàn)面會(huì),發(fā)布“創(chuàng)維汽車”品牌,這是對(duì)一個(gè)月前相關(guān)消息的正式確認(rèn)。開(kāi)沃集團(tuán),是創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生名下的新能源汽車企業(yè)。

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從事實(shí)情況看,創(chuàng)維集團(tuán)本身并不從事造車的相關(guān)工作,是將商標(biāo)部分使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給開(kāi)沃集團(tuán)。隨之而來(lái)的變化是,開(kāi)沃旗下“天美汽車”,更名“創(chuàng)維汽車”,黃宏生也在4月27日當(dāng)天公開(kāi)了“創(chuàng)維汽車”已經(jīng)量產(chǎn)上市的消息。

黃宏生還提出了“創(chuàng)維汽車”的“1-3-3-3”目標(biāo):目前集團(tuán)已投入 100 億元,建立商乘兩用生態(tài);未來(lái)將再投 300 億元,推進(jìn)“全球十強(qiáng)”目標(biāo);鏈接資本市場(chǎng),市值跨上 3000 億元;再奮斗 30 年,培養(yǎng)杰出企業(yè)家團(tuán)隊(duì)。

分析來(lái)看,家電品牌參與“造車”,有多方面原因:

從業(yè)績(jī)成長(zhǎng)來(lái)看,受制于房地產(chǎn)等的影響,家電板塊近年來(lái)整體并不樂(lè)觀,企業(yè)需要新增長(zhǎng)點(diǎn),無(wú)論是直接參與造車,還是產(chǎn)品進(jìn)入車空間,都可能建立新增長(zhǎng)曲線;從時(shí)代趨向來(lái)看,隨萬(wàn)物互聯(lián)深入,車和家關(guān)聯(lián)愈發(fā)密切,家電企業(yè)至少會(huì)選擇做戰(zhàn)略防御;從發(fā)展紅利來(lái)看,以碳中和、綠色發(fā)展等規(guī)劃為背景,新能源車會(huì)收到比較可觀的政策紅利和時(shí)代紅利。

創(chuàng)維不直接參與“造車”,但依舊可以在此次合作中窺見(jiàn)創(chuàng)維近年所經(jīng)歷的變化:

一是,從硬件到軟硬一體。“創(chuàng)維汽車”所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Skylink,正脫胎于創(chuàng)維旗下的酷開(kāi)生態(tài)系統(tǒng),據(jù)稱可為車輛提供全時(shí) AI 智能語(yǔ)音交互體驗(yàn)、車家互聯(lián)、以及能夠便捷地接入和控制各類 IoT 的周邊配件的一鍵聯(lián)網(wǎng)功能。從近年的表現(xiàn)看,酷開(kāi)作為創(chuàng)維“軟硬協(xié)同”戰(zhàn)略推進(jìn)主體,正在成為創(chuàng)維的第二增長(zhǎng)曲線。

二是,從家電到智能人居。不限于家電功能,而是深入生活體驗(yàn),創(chuàng)維已經(jīng)全面搭建了從接入到交互,再到內(nèi)容,進(jìn)而到應(yīng)用的智能人居完整體系,如果“創(chuàng)維汽車”在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)層面接入,也將作為出行應(yīng)用端成為智能人居體系的一部分。

當(dāng)然,在創(chuàng)維與開(kāi)沃的合作中,后者應(yīng)該會(huì)更快獲益,開(kāi)沃從此前主攻的商用車市場(chǎng)進(jìn)入乘用車市場(chǎng),創(chuàng)維品牌知名度高,有利于后期的營(yíng)銷推廣。后續(xù),則可能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)維家電和創(chuàng)維汽車的技術(shù)、場(chǎng)景、營(yíng)銷等方面協(xié)同。(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來(lái)源:釘科技”)

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