根據(jù)《NIKKEIASIA》消息：日產(chǎn)汽車今后在中國上市的所有車型都轉(zhuǎn)換為電動汽車或混合動力汽車，因?yàn)檫@家日本汽車制造商試圖與北京推動環(huán)保汽車趨勢保持同步。此舉是在北京宣布正在討論到2035年使銷售的新車全部改為環(huán)保車之后做出的。

該公司計(jì)劃在2025年之前推出9個(gè)車型，其中除了純電動汽車（EV）以外的所有汽油動力汽車全部改為混合動力車（HV）。

與歐美相比，日本汽車制造商在用更環(huán)保的汽車代替汽油動力汽車方面落后，但目前海外新規(guī)已開始促使日本企業(yè)轉(zhuǎn)向電動化。

明年，日產(chǎn)將在中國發(fā)布配備混合動力“ e-Power系統(tǒng)”的車型。在未來三年中，e-Power車型的數(shù)量將增加到5到6款，包括其主力轎車車型 “軒逸”。該公司還計(jì)劃明年推出新的純電動汽車 “ Ariya”。

日產(chǎn)正在擴(kuò)大其在中國的生產(chǎn)能力，江蘇省常州新工廠將于今年投產(chǎn)，湖北武漢的新廠則在明年投產(chǎn)，將使該公司產(chǎn)能提高30％，達(dá)到200萬臺。

此舉正是在北京推廣環(huán)保汽車的趨勢下做出的選擇。中國政府將混合動力汽車重新歸類為“環(huán)保汽車”，這使汽車制造商更容易達(dá)到生產(chǎn)配額。

為了使2035年發(fā)布的所有新車都實(shí)現(xiàn)環(huán)保，該公司有一半的汽車為電動汽車，另一半為混合動力汽車。

日產(chǎn)汽車目前計(jì)劃將中國電動汽車的銷售比例從2018財(cái)年的2％提高到2023年的23％。（釘科技根據(jù)《NIKKEIASIA》消息編譯）