[釘科技編譯] 根據《theverge》消息：特斯拉宣布將大幅降低其電池和電池組的成本，目標是在未來三年內制造出25000美元左右的電動汽車。該公司的首席執(zhí)行官馬斯克表示，其新的“臺式”（tabless）電池改變了電池內部材料，有望降低特斯拉每千瓦時的成本，讓電動汽車價格與內燃機汽車價格大致相同。

每千瓦時的成本是最常用于測量現代電動汽車電池組容量的能量單位。其價格在過去十年中急劇下降，從2010年的1100美元/千瓦時降至2019年的156美元/千瓦時，下降了87％。

有專家預測，到2023年，這一價格有望達到100美元/千瓦時。降低這些成本將使特斯拉能夠降低其汽車價格，從而使其價格更親民。

電動汽車電池組不僅指鋰電子電池，還包括附加組件。鋰離子電池的生產成本為100美元/千瓦時，這意味著整個電池組及其附加組件（如電池管理和冷卻系統）的成本為125至130 美元/千瓦時或者更高。

根據容量的不同，如今電動車的電池組價格約為10000至12000美元。特斯拉的目標是將電池組的成本降低至6000美元以下，“這將使電池成本低于100美元/千瓦時”。

在美國，電動汽車的平均價格一直在下降，最近一次是從2018年的64300美元下降到2019年的55600美元，下降了13.4％，據稱這主要歸功于特斯拉的Model3。但是，與普通汽油車的平均價格36600美元相比，這個價格仍然高。

這不是馬斯克第一次稱特斯拉將大大降低其電動汽車的成本了。2018年，他就稱在三年內會推出25000美元的電動車。(釘科技根據《theverge》消息編譯)