［ 釘科技述評(píng) ］ 十一小長(zhǎng)假的最后一天，劉作虎轉(zhuǎn)發(fā)了一條微博，雖然他本人只寫下“很酷”這兩個(gè)字，卻依然有人開(kāi)始“浮想聯(lián)翩”。

在劉作虎轉(zhuǎn)發(fā)的那條微博中，網(wǎng)友給《極限競(jìng)速：地平線4》中的保時(shí)捷911 GT3 RS做了“ONEPLUS EDITION”涂裝，并稱“涂裝靈感來(lái)源于熔巖紅版一加6”，選擇這一涂裝的原因是“在優(yōu)雅的外觀下，這臺(tái)車經(jīng)過(guò)調(diào)校后性能可以達(dá)到X級(jí)別，最高時(shí)速突破400，非常符合張老板對(duì)于一加手機(jī)‘西裝暴徒’的定位?！?/p>

在劉作虎轉(zhuǎn)發(fā)微博后的評(píng)論中，有網(wǎng)友猜測(cè)“一加6T/一加6要推保時(shí)捷定制版”，這種可能性不是完全沒(méi)有，畢竟，智能手機(jī)品牌與超跑廠商的合作此前已有先例，比如華為Mate就推出過(guò)保時(shí)捷設(shè)計(jì)版，而與一加有密切聯(lián)系的OPPO ，則有Find X蘭博基尼版。

然而，特別是結(jié)合該網(wǎng)友接近時(shí)間的幾條微博，網(wǎng)友被劉作虎轉(zhuǎn)發(fā)的微博更多地看上去是對(duì)一加6的致敬，關(guān)鍵詞依然是“西裝暴徒”，至于“保時(shí)捷定制版”，網(wǎng)友們應(yīng)該是“想多了”。

不過(guò)，“保時(shí)捷定制版”未必出現(xiàn)，但一加向更高端市場(chǎng)、更高價(jià)格段挺近的可能性確是有的，而一加6T或許就是這個(gè)起點(diǎn)。

誕生之初的一加帶著“原使命”，助力OPPO打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng)局面，如果就這點(diǎn)而言，一加當(dāng)然是OPPO的“子品牌”，但從目前來(lái)看，不論原有任務(wù)的完成度如何，一加都試圖且實(shí)質(zhì)上變得更加“獨(dú)立”，原因在釘科技看來(lái)有三點(diǎn):

其一，一加在全球市場(chǎng)特別是在海外市場(chǎng)完成了自身品牌的塑造，品牌印象留存方面，一加是成功的，盡管在初期更多的是“叫好不叫座”；

其二，OPPO品牌自身在全球化方面取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，作為較為穩(wěn)定排在全球前五的品牌，OPPO在享受全球化成果的同時(shí)，也在繼續(xù)拓展海外市場(chǎng)，尋找新的增長(zhǎng)引擎；

其三，一加的“原使命”有了新的“繼承者”，在OPPO海外擴(kuò)展不需要依托一加的同時(shí)，卻又有了新的“子品牌”誕生，今年7月，手機(jī)公司Realme正式對(duì)外宣布成立，而該品牌一段時(shí)期內(nèi)也將專注海外市場(chǎng)。

一加的“獨(dú)立”，除了表現(xiàn)在在還外市場(chǎng)的逐漸成熟之外，還表現(xiàn)在對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。

除了劉作虎與國(guó)內(nèi)用戶及網(wǎng)友的頻繁互動(dòng)，比較受關(guān)注的是去年3月23日，一加與京東簽署為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議中約定，自簽約期三年內(nèi)，除一加官方銷售平臺(tái)外，一加手機(jī)所有型號(hào)產(chǎn)品只選擇京東作為國(guó)內(nèi)唯一銷售渠道，京東對(duì)一加手機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)略包銷，這是京東3C史上第一次與國(guó)內(nèi)單一品牌制定長(zhǎng)期的包銷機(jī)制。從這個(gè)動(dòng)作來(lái)看，釘科技認(rèn)為，一加對(duì)于“回歸”是有所期待的。

而自身的持續(xù)高端化，也是進(jìn)一步“獨(dú)立”的前提。華為系的榮耀已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)了這個(gè)過(guò)程，而魅族系的魅藍(lán)也曾經(jīng)流露過(guò)類似的意圖。

另外，當(dāng)“兄弟”品牌vivo、OPPO都持續(xù)在價(jià)格段上探，一加也免不了隨之行動(dòng)。

除了光感屏幕指紋和“水滴屏”之外，還有爆料稱，一加6T會(huì)帶來(lái)10GB內(nèi)存版本，如果能在OPPO Find X的10GB內(nèi)存版之前面市，一加6T就有成為全球首款配有10GB內(nèi)存旗艦機(jī)型的可能，而其也有可能在售價(jià)上創(chuàng)新高。

相比于魅族和魅藍(lán)、小米和紅米，OPPO和一加的關(guān)系更接近華為和榮耀卻又比后者顯得更為各自“獨(dú)立”。從目前來(lái)看，一加或許會(huì)走上與榮耀類似的道路，但如果想取得榮耀那樣的成績(jī)，一加還有很長(zhǎng)的路要走。

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