雷鋒網(wǎng)消息：據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由騰訊、富士康共同投資的中國(guó)汽車(chē)初創(chuàng)公司Future Mobility Corp.計(jì)劃投資116億元，在南京建設(shè)高端智能電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)工廠，將在2020年前發(fā)布自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)。 　　Future Mobility周四（1月19日）發(fā)表聲明稱(chēng)，工廠建設(shè)將分為兩期，一期計(jì)劃于2019年完成，計(jì)劃年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車(chē)。二期計(jì)劃完工后，最終的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到30萬(wàn)輛。而公司的首款智能電動(dòng)SUV并不僅僅局限于中國(guó)市場(chǎng)，而是面向全球發(fā)售。

騰訊科技訊，據(jù)外媒報(bào)道，最近，特斯拉超級(jí)工廠剛剛投入運(yùn)轉(zhuǎn)，但馬斯克的如意算盤(pán)還沒(méi)打多久，中國(guó)廠商就祭出了降價(jià)的殺手锏。摩根士丹利的最新報(bào)告顯示，今年中國(guó)電池供應(yīng)商可能大幅降價(jià)35%-40%，不過(guò)即使如此他們依然能盈利。大摩認(rèn)為，這一消息對(duì)韓國(guó)電池生產(chǎn)商三星SDI和LG化學(xué)不利，不過(guò)特斯拉可能會(huì)受傷更深，因?yàn)殡姵貎r(jià)格大跌可能會(huì)危及超級(jí)工廠的生存。超級(jí)工廠要想成功必須做到兩點(diǎn)：一是賣(mài)出足夠的電動(dòng)車(chē)和Powerwall儲(chǔ)能電池來(lái)保持工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，二是通過(guò)大規(guī)模量產(chǎn)讓自家電池售價(jià)低于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

聽(tīng)故事是孩子的特權(quán)，在溫馨的夜里，聽(tīng)父母溫柔地講述童話(huà)故事，安然入睡。這個(gè)瞬間，不僅成就了美好的夢(mèng)境，也成就了美麗的童年記憶。就是這樣日復(fù)一日的聽(tīng)父母講故事，打開(kāi)了孩子的好奇心，提高了他們對(duì)世界的認(rèn)知，還讓他們明辨事理，可謂百益無(wú)害。

新浪科技訊 1月18日下午消息，據(jù)澳大利亞媒體Tweaktown周三報(bào)道，初創(chuàng)公司法樂(lè)第未來(lái)（Faraday Future）或因財(cái)務(wù)問(wèn)題而停止建廠。 報(bào)道中指出，法樂(lè)第在2017CES舉辦了規(guī)模盛大的活動(dòng)，但這場(chǎng)活動(dòng)給法樂(lè)第未來(lái)帶來(lái)了高昂成本，使得公司不得不停止工廠建設(shè)，以支付參加CES產(chǎn)生的費(fèi)用。另外，法樂(lè)第未來(lái)研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson告訴BBC，公司正面臨著一些挑戰(zhàn)，并表示他們現(xiàn)在正處于資源緊張的階段，此外，他沒(méi)有回應(yīng)工廠將在何時(shí)恢復(fù)工作。

針對(duì)有國(guó)內(nèi)媒體引用國(guó)外媒體源稱(chēng)法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱(chēng)FF）項(xiàng)目仍無(wú)重啟時(shí)間的報(bào)道，F(xiàn)F研發(fā)和工程高級(jí)副總裁Nick Sampson發(fā)布推文稱(chēng)，有些人誤解了，公司沒(méi)有任何危機(jī)，工廠準(zhǔn)備的第二階段已經(jīng)開(kāi)始。 　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體的報(bào)道稱(chēng)，Nick Sampson首次承認(rèn)了公司面臨財(cái)務(wù)危機(jī)。Nick Sampson表示，他們目前正在面臨“挑戰(zhàn)”。并且解釋說(shuō)，類(lèi)似于CES這樣的國(guó)際大型展會(huì)需要大量資金和資源，這正是當(dāng)前公司所緊缺的，并且因?yàn)镃ES要求產(chǎn)品及時(shí)到位，所以不得不暫停工廠建設(shè)。 　　在Sampson的推文中，其引用了國(guó)內(nèi)某報(bào)紙的中文微博截圖，并推送給了Faraday Future的帳號(hào)。Faraday Future的官方帳號(hào)隨后轉(zhuǎn)發(fā)了這條推文，并稱(chēng)，內(nèi)華達(dá)州工廠第一階段已經(jīng)于12月完成。在第二階段，會(huì)于2018年交付FF91汽車(chē)。據(jù)稱(chēng)，Sampson或其團(tuán)隊(duì)的中文水平應(yīng)該沒(méi)有那么好。

李彥宏承認(rèn)自己的管理風(fēng)格是屬于比較放權(quán)的，并且表示基本上所有的業(yè)務(wù)都交給陸奇了。

美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普試圖讓勞工市場(chǎng)看起來(lái)像個(gè)零和游戲——美國(guó)公司把產(chǎn)線移至中國(guó)及其他新興市場(chǎng)，而他將把那些外移的工作機(jī)會(huì)帶回國(guó)內(nèi)

2015年10月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）提出對(duì)芝加哥公司SkyPan International在芝加哥和紐約市上空的65次非法無(wú)人機(jī)飛行處以190萬(wàn)美金罰款。就在今日，據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)AA定下的最終罰款金額為20萬(wàn)美金，即136.64萬(wàn)人民幣。

近日，有消息稱(chēng)，電動(dòng)車(chē)公司法拉第未來(lái)（下稱(chēng)FF）由于在本月初的國(guó)際電子消費(fèi)展（CES）上的新車(chē)FF91發(fā)布會(huì)耗資巨大，而不得不面臨工廠停工。

亞馬遜日前向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）提交了一項(xiàng)無(wú)線通信技術(shù)測(cè)試申請(qǐng)。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，該測(cè)試可能與亞馬遜快遞無(wú)人機(jī)項(xiàng)目Prime Air有關(guān)，對(duì)快遞無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中監(jiān)管。