據(jù)上交所官網(wǎng)顯示，此前曾被中止審核的科創(chuàng)板擬上市公司九號(hào)機(jī)器人目前狀態(tài)已為“已問(wèn)詢(xún)”。作為小米生態(tài)鏈企業(yè)，九號(hào)機(jī)器人與小米的關(guān)聯(lián)交易是外界關(guān)注的信息。據(jù)該公司招股書(shū)披露，公司電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)主要為小米集團(tuán)的定制產(chǎn)品，2016-2018年其與小米集團(tuán)發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)金額分別為6.43億元、10.19億元、24.34億元，分別占公司當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的 55.75%、73.76%及 57.31%。從

[釘科技編譯] 在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，大眾汽車(chē)是特斯拉最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。能真正稱(chēng)得上是特斯拉對(duì)手的電動(dòng)汽車(chē)，恐怕大眾旗下保時(shí)捷Taycan稱(chēng)第二，沒(méi)車(chē)敢稱(chēng)第一了。但是最近卻出現(xiàn)了關(guān)于Taycan的“續(xù)航里程爭(zhēng)議”——這輛車(chē)充滿(mǎn)電到底能跑多遠(yuǎn)？據(jù)The Verge消息，近日，美國(guó)環(huán)保署公布了Taycan的EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，售價(jià)150900美元的Taycan Turbo，只能跑201英里（約323公里）。這個(gè)

[釘科技編譯] 據(jù)《digitaltrends》報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)目前面臨的一大問(wèn)題是：只要遇到寒冷或炎熱的天氣，駕駛?cè)嗽诖蜷_(kāi)空調(diào)之后，就會(huì)消耗電能，因而電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程就會(huì)受到影響而且可能還是不小的影響。汽車(chē)制造商們知道，加熱和打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)制冷都會(huì)消耗掉大量的電能。因此，在不需要進(jìn)行重大的工程改造的情況下，尋找一種非常簡(jiǎn)單的方法來(lái)降低電能的消耗、延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程就成了各汽車(chē)廠商的目標(biāo)。美國(guó)知

2019年12月10日 – BlackBerry（紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）今日宣布，智能電動(dòng)汽車(chē)制造商威馬汽車(chē)科技集團(tuán)（威馬汽車(chē)）將在其下一代車(chē)型中搭載BlackBerry QNX? Neutrino? 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) (RTOS)和其他QNX軟件產(chǎn)品。作為合作協(xié)議的一部分，威馬汽車(chē)將采用包括QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)和QNX?安全虛擬機(jī)在內(nèi)的一系列BlackBerry Q

久未公開(kāi)露面的賈躍亭昨天現(xiàn)身美國(guó)司法部，這次他是為個(gè)人資產(chǎn)問(wèn)題而來(lái)，聽(tīng)證會(huì)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)，會(huì)上賈躍亭針對(duì)債權(quán)人提出的個(gè)人資產(chǎn)問(wèn)題、FF發(fā)展前景問(wèn)題以及FF全球合伙人計(jì)劃等問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明，并稱(chēng)考慮FF 91在中美兩地大規(guī)模量產(chǎn)，這也是FF首次提出FF91將在中國(guó)大規(guī)模量產(chǎn)計(jì)劃。賈躍亭在聽(tīng)證會(huì)上重申，F(xiàn)F是目前行業(yè)公認(rèn)的擁有世界領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)的公司，這也是能夠不斷吸引像前寶馬i8之父畢?？颠@樣的頂

12月5日，2019“乘勢(shì)而行”企業(yè)出行服務(wù)峰會(huì)在北京舉行。本次峰會(huì)由滴滴企業(yè)版主辦，邀請(qǐng)全國(guó)知名企業(yè)代表參會(huì)，探討出行服務(wù)新格局、數(shù)字化賦能企業(yè)用車(chē)管理，并發(fā)布滴滴企業(yè)版未來(lái)的戰(zhàn)略布局。共享出行市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，滴滴企業(yè)版作為中國(guó)企業(yè)出行管理服務(wù)的開(kāi)拓者，在峰會(huì)上和與會(huì)嘉賓一同交流，如何以數(shù)字化服務(wù)助力、賦能用車(chē)管理。峰會(huì)以“成長(zhǎng)”、“進(jìn)化”、“數(shù)字”與“未來(lái)”為4大關(guān)鍵詞，凝聚各方智慧，一起展望企

[釘科技述評(píng)]對(duì)于對(duì)出行沒(méi)有太高時(shí)效性要求的人來(lái)說(shuō)，拼車(chē)在舒適與省錢(qián)上實(shí)現(xiàn)了比較好的平衡，不失為好的約車(chē)選擇。根據(jù)滴滴方面透露的數(shù)據(jù)，滴滴拼車(chē)上線四年累計(jì)被使用29億次，最近一年累計(jì)行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省時(shí)間276萬(wàn)分鐘。正是因?yàn)橛兄^大的需求，滴滴拼車(chē)上線四周年之際，其發(fā)布了全新拼車(chē)產(chǎn)品。據(jù)了解，新拼車(chē)業(yè)務(wù)上線后規(guī)則發(fā)生了改變，可分別滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于時(shí)效和高性?xún)r(jià)比的需求。對(duì)于更注重快速出

[釘科技消息]12月2日，有不少用戶(hù)發(fā)現(xiàn)青桔單車(chē)起步價(jià)上漲了。之前，北京地區(qū)滴滴青桔單車(chē)的起步價(jià)為1元/15分鐘，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.5元/15分鐘?，F(xiàn)在，打開(kāi)“滴滴出行”APP首頁(yè)的計(jì)價(jià)規(guī)則一欄，發(fā)現(xiàn)已改為起步價(jià)1.5元(含30分鐘)，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)1.5元/30分鐘。此外，還有車(chē)輛調(diào)度管理費(fèi)、管理費(fèi)等。有網(wǎng)友對(duì)計(jì)價(jià)規(guī)則修改表示了疑惑。據(jù)了解，滴滴出行人工客服回應(yīng)稱(chēng)，新的計(jì)價(jià)規(guī)則從11月26日開(kāi)始實(shí)行，從20日到

[釘科技編譯]對(duì)一個(gè)成功眾籌的項(xiàng)目來(lái)說(shuō),最重要的還是產(chǎn)品是否創(chuàng)新,是否能解決用戶(hù)的痛點(diǎn)。最近，在 Indiegogo 眾籌網(wǎng)站便出現(xiàn)一款名為 YX One 的電動(dòng)滑板車(chē)。這款電動(dòng)滑板車(chē)既有高速度又有很長(zhǎng)續(xù)航能力。更讓人吃驚的是，這款電動(dòng)滑板車(chē)竟然還有越野模式！這款名為YX One 的電動(dòng)滑板車(chē)采用3輪設(shè)計(jì)，前面2個(gè)車(chē)輪的作用是轉(zhuǎn)向，而后方車(chē)輪則由1.5kw的馬達(dá)提供動(dòng)力。備有避震系統(tǒng)，根據(jù)官方披露

[釘科技述評(píng)]盡管滴滴手握網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的大半份額，但是網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)事的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能劃上休止符。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，截至目前，已有119家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可，不難看出，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)仍面臨著較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。隨著越來(lái)越多平臺(tái)的加入，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些不同于滴滴自營(yíng)的新模式。從近期來(lái)看，美團(tuán)、高德等大平臺(tái)紛紛選擇了聚合模式，來(lái)切入到網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)之中。聚合模式即平臺(tái)通過(guò)接入第三方網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)來(lái)提供打車(chē)服務(wù)